قربانی شدن مردم با دعوای قدیمی بین دولت و شهرداری

و مخلص كلام اين که دولت پولي را كه باید بنا بر قانون، براي بالا بردن سيستم حمل و نقل عمومي بپردازد، نمي دهد و شوراي شهر هم مردم را تهديد به تلافي مي كند و… .

انتقاد یک عضو شورای شهر از دولت:اگر يارانه بليت مترو پرداخت نشود، مجبوریم از مردم بگيريم

با توجه به اجراي طرح هدفمندي يارانه‌ها تقاضاي سفر با مترو 250 هزار نفر افزايش پيدا كرده كه اين رقم در سال آينده افزايش بيشتري خواهد يافت بنابراين در چنين شرايطي انتظار داريم دولت يك ميليارد دلار صندوق ذخيره ارزي را براي مترو پرداخت كند.

پیش بینی افزایش ۳۴۰ تومانی به قیمت تمام شده بلیت مترو

مصرف برق مترو بسیار بالا بوده بدون حمایت دولت تامین آن امکان‌پذیر نخواهد بود و این‌طور استنباط می‌شود که باید بخشی از این فشار از طریق افزایش نرخ بلیط مترو تامین شود و لازم است تمام این مشکلات با رای‌زنی حل شود.

افزایش 20 درصدی تقاضا برای مترو و اتوبوس شهری

افزایش چشمگیر مسافران حمل و نقل عمومی در پایان هفته نخست اجرای هدفمندسازی یارانه‌ها به نحوی بود که هر سه بخش حمل و نقل شهری یعنی مترو، اتوبوسرانی و تاکسیرانی شاهد افزایش قابل توجه مسافران بودند.

حمزه شکیب: اگر دولت به تعهداتش عمل نکند، بلیت متروی تهران گران می‌شود

بليط مترو هزينه‌بر است و بايد از جايي تامين شود. مردم، دولت و شهرداري هر كدام سهمي در پرداخت اين يارانه بر عهده دارند؛ دولت يارانه مي‌دهد و اعلام مي‌كند كه از مردم يارانه‌اي نگيريد اما وقتي به تعهد خود عمل نمي‌كند غير مستقيم مي‌گويد كه اين يارانه‌ را از مردم دريافت كنيد.

سخنگوی شهرداری تهران: احمدی نژاد به نصف وعده‌هایش عمل کند، مشکل تهران حل می‌شود

اگر 50 درصد از مطالبات شهرداري از دولت محقق شود نيز مشكلات حل مي‌شود.چرا با وجود اينكه براي سال جاري 60 ميليارد تومان يارانه بليط مترو و اتوبوس تعيين مي‌شود حتي يك ريال نيز پرداخت نمي‌شود؟

دولت به جای تعطیل کردن تهران، بودجه قانونی مترو را بپردازد

تعطیل کردن شهر تهران راه‌حل معضل آلودگی هوا نیست. توسعه مترو یکی از پارامترهایی است که می‌تواند در کنترل آلودگی هوا موثر باشد. / بهتر است به جای تعطیل کردن تهران، تسهیلات یک میلیارد دلاری در اختیار شهرداری قرار گیرد تا هر از گاهی به‌دلیل آلودگی هوا با تعطیلی شهر و اعمال محدودیت‌های ترافیکی اسباب ناراحتی مردم فراهم نشود. / دولت هر چه سریع‌تر بودجه مصوب مترو را از محل صندوق ذخیره ارزی که هنوز پابرجاست، پرداخت کند.

نماینده لنگرود: دلیل آلودگی هوای تهران، تخلف دولت از اجرای قانون درباره مترو است

مترو در طول روز يك ميليون و 700 هزار مسافر را جابجا مي‌كند ولي اگر به اين بخش از حمل و نقل عمومي توجه ويژه مي‌شد اين ميزان را مي‌توانستيم دو برابر كنيم. ضرر بي‌توجهي به حمل و نقل عمومي مانند محقق نشدن قانون برداشت 2 ميليارد دلار از صندوق ذخيره ارزي ضربه‌هاي بيشتري نسبت به تعطيلي‌ها و خسارت به اقتصاد كشور، وارد مي‌كند.

سخنگوی شهرداری تهران: امسال دولت حتی یک ریال هم یارانه به مترو و اتوبوس پرداخت نکرده است

طبق قانون بايد دولت يك سوم سهم بليت اتوبوس و مترو را پرداخت كند، آيا تاكنون اين مبلغ پرداخت شده است؟

وعده وزیر راه: مترو فرودگاه امام تا ده ماه آینده راه اندازی می شود

بهبهانی گفت: به همت وزارت راه و ترابري، مسکن و شهرداري مترو فرودگاه حضرت امام خيميني(ره) راه اندازي شود.