خدمت جدید چینی ها به رقیب نفتی ایران؛ آغاز عملیات توسعه میدان نفتی عراق

همزمان با تاخیر و وقت کشی شرکت های چینی به ویژه CNPC و ساینوپک در توسعه میادین مشترک نفت و گاز ایران، شرکت CNPC چین پس از توسعه فاز اول، عملیات اجرایی فاز دوم میدان حلفایه عراق به عنوان مهمترین رقیب نفتی ایران در اوپک را آغاز کرد.

در ادامه تحریم های بین الملل، آخرین کشتی های چینی هم از ایران خارج شدند

دو شرکت کشتیرانی چینی اعلام کردند که به دلیل تحریم های آمریکا و اتحادیه اروپا علیه برنامه هسته ای ایران، دیگر با ایران همکاری نمی کنند. به گزارش عصر ایران به نقل از رویترز، “شرکت خطوط کشتیرانی چین” (CSCL) و شرکت کشتیرانی ” COSCO” چینی اعلام کردند که همکاری های خود با ایران را متوقف […]

با گسترش تحریم های بین المللی سهم چینی ها بیشتر می شود

وانگ لی پینگ کنسول بازرگانی چین نیز عملکرد تولیدکنندگان چینی را توجیه می‌کند. او معتقد است: بازرگانان ایرانی علاقه زیادی دارند که خودشان به‌طور مستقیم با کارخانه‌ها و تولیدکنندگان چینی تماس داشته باشند و معمولا دنبال تولیدکنندگان کوچک با قیمت پایین هم هستند. چون بعضی از تجار ایرانی می‌خواهند پایین‌ترین هزینه را برای خرید کالا پرداخت کرده و آن را در ایران با چندین برابر قیمت بفروشند. مصرف‌کننده نیز که برای این کالای چینی هزینه نسبتا زیادی پرداخت کرده از جنس بی‌کیفیت چینی ناراضی است چون به اندازه پولی که هزینه کرده جنس تحویل نگرفته است.

چینی ها هم از ایران می روند

این شرکت در پی انتشار گزارش خبرگزاری رویترز مبنی بر فروش یک سامانه نظارتی که ایران را قادر می سازد ارتباط های تلفنی و اینترنتی را کنترل کند مورد تحقیقات جنایی آمریکا قرار گرفته بود.

پدیده «چینیسم» و اقتصاد ایران

در دنیای امروز ظرف سیاست و اقتصاد را از هم جدا می‌کنند. این جدایی را چینی‌ها آزمایش کرده‌اند و امروز به واسطه بسط آزادی‌های اقتصادی توانسته‌اند ویترین‌های اقتصادی دنیا را در اختیار بگیرند. مسئولان اقتصادی ما نیز چاره‌ای ندارند تا به عینک علم و تکیه بر اندیشه اقتصادی این تجربیات را واکاوی کنند تا به جای آن‌که اسیر گرداب اقتصاد چینی شوند راه دیگری برای مقابله و سنگ‌اندازی‌های اقتصادی پیدا کنند. شک نباید کرد پتانسیل‌های اقتصادی ظرفیت این را دارند که اگر مورد استفاده قرار بگیرند اقتصاد ایران را از پدیده «چین‌ایسم» نجات دهند. ساده‌ترین راه حتما بهترین راه نیست. این کاملا درست است که اقتصاد ایران گرفتار تنگ‌نظری و تحمیل‌های جهانی شده است اما آیا برای دور شدن از این تنگ‌نظری‌ها باید خود را در چاه اقتصاد چین رها کنیم؟ به نظر می‌رسد عقلانیت و مدیریت کارکردگرا در اقتصاد پاسخ مثبتی برای این پرسش نداشته باشد.

مشارکت یک میلیارد دلاری چینی ها در پروژه قطار سریع السیر

هم اکنون زیر سازی پروژه قطار سریع السیر قم – اصفهان به اتمام رسیده است و قرار است چینی ها در فاینانس این پروژه مشارکت کنند.

صدور 20 ميليون بشكه نفت ایران به چين در یک ماه

در حالی یک ماه از تحریم های نفتی اتحادیه اروپا می گذرد، بلومبرگ طي گزارشي اعلام كرد حداقل 10 نفتكش بزرگ ايراني كه هر يك ظرفيت حمل 2 ميليون بشكه نفت را دارند در ماه جاري به سمت چين حركت كرده‌اند.

اسدالله عسکر اولادی: در رابطه با چین همیشه ذی نفع بوده ایم

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس چندی پیش گفته بود: اشباع بازار داخلی با کالاهای چینی، تولید کشور را با مشکل های بسیاری رو‌به‌رو کرده است و این در حالی است که بخش صنعت کشور با کمترین تسهیلات ممکن در حال ادامه فعالیت است.

احمد توکلی: ترکمانچای ایران و چین نباید رسانه ای می شد محرمانه به مقامات می‌گفتید

این نماینده مجلس شورای اسلامی که از منتقدان جدی سیاستهای اقتصادی میرحسین موسوی در طول نخست وزیری است در حالی مدعی مبارزه با مفاسد اقتصادی است که از مدت ها قبل از چنین قراردادی مطلع بوده ولی با رسانه ای کردن آن مخالفت کرده است.

خبرآنلاین مطلب ترکمانچای ایران و چین را حذف کرد

خبرآنلاین مطلب ترکمانچای ایران و چین را حذف کرد.

ترکمانچای ایران با چین؛ فروش نفت بدون پول

اما ترکمانچای بودن این قرارداد به اینجا ختم نشده و سایر مفاد قرارداد عجیب تر است؛ از جمله اینکه دولت چین برای افتتاح ال سی یا فروش نسیه کالا به ایران، در حالی که پول نقد ایران به عنوان پشتوانه در اختیار آن است، اقدام به دریافت بیمه از ایران می کند که امری عجیب و کم سابقه در بانکداری جهان است.