احمدی نژاد در مورد آلودگی هوا هم صاحبنظر است: تردد خودروها تاثیری در افزایش آلودگی ندارد
چکیده :در حالی که بر اساس نظر کارشناشان بیش از هفتاد درصد از آلودگی هوا ناشی از تردد خودروهاست، احمدی نژاد بر این باور است که محدودیت ترافیک تاثیری در کاهش آلودگی ندارد....
در حالی که بر اساس نظر کارشناشان بیش از هفتاد درصد از آلودگی هوا ناشی از تردد خودروهاست، احمدی نژاد بر این باور است که محدودیت ترافیک تاثیری در کاهش آلودگی ندارد.
دبیر شورای عالی ترافیک با اشاره به مخالفت احمدی نژاد با افزایش محدویتهای ترددی در هنگام آلودگی هوا گفت: به اعتقاد رئیس دولت برخی از ترددهای محلی بر روی ازدحام خودروها در معابر تاثیری ندارد و نباید با افزایش محدودیتها مردم را به زحمت انداخت.
مجتبی شفیعی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به پیشنهاد اجرای طرح زوج و فرد سراسری خودروها در تمام طول سال از سوی سازمان حفاظت از محیط زیست گفت: ایجاد محدودیت در تردد به عنوان آخرین راه حل مشکلات ترافیکی و آلودگی هواست و زمانی که راهکارهای بلند مدت و پیشگیرانه جواب نمی دهد مدیریت عرضه آغاز می شود.
وی با بیان این که درشرایطی که ما آلودگی هوا داریم چاره ای جز استفاده از راهکارهای کوتاه مدت و ایجاد محدودیتهای ترافیکی نداریم گفت: اجرای طرح زوج و فرد خودروها از درب منازل در طول سال باید توسط شورای عالی ترافیک بررسی و به تصویب برسد و در این صورت است که قابلیت اجرایی دارد.
دبیر شورای عالی ترافیک با اشاره به اینکه کمیته اضطرار تنها در زمان های ناسالم بودن هوا می تواند این محدودیت ها را اعمال کند گفت: در شرایط عادی که هوا در وضعیت سالم قرار دارد این گونه طرح ها باید به تایید شورای عالی ترافیک برسد که پیش از این هم این موضوع مطرح شد و مورد موافقت قرار نگرفت.
شفیعی با بیان اینکه باید بررسی شود چنین تصمیمی چند درصد بر کاهش آلودگی هوا تاثیر دارد و در مقابل چه میزان هزینه و زحمت برای شهروندان ایجاد می کند گفت: مطمئنا این گونه طرح ها برای کل سال راههای کارشناسی نیست اما می توان تصویب کرد که هر زمان آلودگی هوا به مرز هشدار رسید چنین محدودیتهایی خود به خود اعمال شود.
دبیرشورای عالی ترافیک با تاکید بر اینکه طرحهای محدودیت زا طرح های موقتی و مسکنی هستند گفت: استفاده از خودروهای شخصی به نوعی فرهنگ در جامعه ما تبدیل شده است که باید کاری کنیم که این فرهنگ به سمت استفاده از حمل ونقل عمومی سوق پیدا کند .آن زمان مسوولان مربوطه به دنبال افزایش تقاضا مجبور به توجه به حمل ونقل عمومی و افزایش خدمات کیفی می شوند.
من می گم این احمدی نژاد رو از 7 صبح تا 10 شب ببندیم به یک تیر چراغ برق وسط میدون تجریش تا قربون صدقه بنزین بی کفایت اش بره. به واقع اگر بنزین با متانول بالا تولید کرده باشند و بخواهند اینرا وارد بازار کنند فاجعه ای در راه است!
اگر انتخاب کارشاسان ملاک عمل بود روزگارمان این نبود . اگر ملاک انتخاب افراد در شورای نگهبان حب و بغض من نبود روزکارمان این نبود . اگر رهبر به نظر مردم احترام میگذاشت و خود را داناتر از 70000000 میلیون ادم نمی دانست روزگارمان این نبود اگر روحانیت احترام لباس خود را میکرد روزگارمان این نبود . اگر مراجعمان شجاعت داشتند و مکنونات قلبی خود را صادقانه با مردم مطرح می کردند روزگارمان این نبود اگر در حکومت تقوا وجود داشت روز گارمان این نبوداگر ملت ایران اخبار خود را از سایتها مطمئن می گرفت روز گارمان این نبود اگر صدا و سیما راست گو بود روزگارمان این نبود اگر ملت ایران به وظیفه خود مینی بر انجام تظاهرات ارام و مسالمت امیر عمل میکرد روز گارمان این نبود و ان اله لا یغیر ما بفوم حتی یغیر ما باانفسهم اری سنت الهی است و لن تجد لسنه اله تحویلا مردم مطمئن باشند اگر تغییری در اراده خود ندهند خداوند تغیری در سرنوشت انان نخواهد داد و ما ملت برتر نیستیم و سال اینده دزدی بیشتر اختلاس بیشتر اعدام بیشتر خفقان بیشتر گرسنگی بیشتر سرطان بیشتر گرفتاری بیشتر طلاق بیشتر ذلت بیشتر و استبداد و دیکتاتوری بیشتری را خواهیم داشت حالا خود انتخاب کنید ایا رهرور راه حسین هستید یا کوفیان دین به شکم فروش با خود راستگو و صادق باشیم تا بتوانیم با دیگران صادق باشیم
با این طرحهای مضحک که فقط تابلو های حماقت و بی عدالتی بی کفایت را بالا میآورد,به سلامتی روانی و سلامت نفس شما باید به دیدۀ تردید نگاه کرد. با این طرح ,طبق معمول متمول با داشتن چندین اتومبیل مشکلی نخواهند داشت. بیچاره شهروند کم درآمد که با هزار مشقت و بدبختی اتومبیل پرایدی را میخردکه ما به کشورهای دوست و برادر با نازلترین قیمت اهدا میکنیم. همان پرایدی که دیگردر خیابانهای کره هم نمیبینیم,همان کره ای که بعد از این که ما تکنو لوژی مونتاژ پیکان را وارد ایران کردیم چیزی به نام صنعت اتومبیل نداشت.کسانیکه ذره ا ی انصاف دارند و به قول معروف چشم بصیرت دارند,یک نگاهی به فیلمها ی 20 سال پیش کره و چین بیندازند و سر لباس و تیپ و ماشین آنها را ببیند و با حالا مقایسه کنند. دیگر بس است سرنا را از سر گشاد نواختن. خلاصه این طرح ابلهانه نیز تداعی کنندۀ طرح هایی مثل آبپاشی با هواپیما روی سر مردم میباشد.حال راه حل من کلّی گو پر گو چیست!!؟خیلی ساده است. دست از رفیق یازی و فامیل بازی و ربا خواری و پارتی بازی بردارید و رابطۀ معقول با کل کشورهای عضو سازمان ملل بر قرار کنید و به جای ریخت وپاشهای بی مورد با چندین شرکت خوشنام و پیشرفتۀ جهانی قرار داد 3 سالۀ ساخت و تکمیل مترو کل کلانشهر ها را به مزایده بگذارید و با این سیاست و کیاست جوانان مظلوم ما نیز مشغول به کار میشوند.در قدم بعدی سیاست خودرو سازی را از اساس اصلاح واتومبیلهای سالم تولید کنید. سپس سوخت با کیفیت نه فاجعه ساز و مردم کش را با ساخت پالایشگاههای مدرن در دستور فوری و فوری قرار دهید.