صنعت خودروسازی کشور در آستانه ورشکستگی
چکیده :سیاستهای نادرست قیمتی در ثابت نگه داشتن قیمت خودرو که به جهش یکباره در قیمت خودرو منجر شده است، به همراه عزل مدیران باسابقه و نسبتا کارآمد این دو شرکت و انتصاب مدیران ضعیف و پرحاشیه، موجب ضعف ایران خوردو و سایپا در سالهای اخیر گردیده و مشکلات تحریم هم به این موارد اضافه شده است...
وضعیت اسف بار مدیریت ایران خودرو و سایپا، دو غول صنعت خوردروسازی کشور، این صنعت را در آستانه ورشکستگی قرارداده است.
به گزارش بازتاب، صنعت خودروسازی کشور که با حدود 500 هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم، مهمرترین بخش صنعتی کشور محسوب می گردد، از شرایط رو به رشد سالهای گذشته به آستانه ورشکستگی رسیده است.
سیاستهای نادرست قیمتی در ثابت نگه داشتن قیمت خودرو که به جهش یکباره در قیمت خودرو منجر شده است، به همراه عزل مدیران باسابقه و نسبتا کارآمد این دو شرکت و انتصاب مدیران ضعیف و پرحاشیه، موجب ضعف ایران خوردو و سایپا در سالهای اخیر گردیده و مشکلات تحریم هم به این موارد اضافه شده است.
سقوط سطح مدیریت ایران خودرو از مدیران باسابقه دوران سازندگی و اصلاحات یعنی غروی و منطقی و در شرکت سایپا از قلعه بانی به سطح افرادی نظیر نجم الدین، بذرپاش و پوستین دوز، همان گونه که پیش بینی می شد، این شرکتها را دچار بحران کرد و هم اکنون هر دو شرکت ایران خودرو و سایپا، به دلیل بحران مدیریتی علاوه بر آن که در فهرست بدهکاران بزرگ سیستم بانکی قرار داشته و قادر به پرداخت بدهی های خود نیستند، به قطعه سازان و کارکنان خود نیز بدهی های سنگینی دارند.
عدم تزریق نقدینگی به این دو شرکت، موجب شده تا هم شاخص تولید خودرو سقوط کند و هم کیفیت خودروهای تولیدشده شاهد افت نسبی باشد؛ چرا که دیگر برخی استانداردهای پیشین در تولید قطعات و مونتاژ خودرو رعایت نمی شود.
از سوی دیگر برخی ابهامات اقتصادی در این مجموعه ها، موجب کاهش بهره وری و افزایش هزینه ها و نارضایتی کارکنان و قطعه سازان گردیده و به جز باندهای حاکم در این دو شرکت، اکثر عوامل دیگر به شدت از وضعیت موجود ناراضی بوده و حسرت دوران گذشته را می خورند.
وجود پرونده های سنگین مالی در خودروسازی ها، از دیگر مورادی است که به برکناری، جابجایی و استعفا منجر می گردد و همزمان تمایل روزافزون برخی مدیران این شرکت ها به گرفتن تابعیت دوم در دیگر کشورها، نشان می دهد رانتها و حقوق تولیدکننده و مصرف کننده از کجا سر درمی آورد.














ورشکستی خودرو سازی خبر تازه نیست!
آخرین گروهی که کلاهشان بیشتر برداشته شد تعاون کارکنان خود خود رو سازی بود که بخشی از سهام انرا خرید. سازمان تأمین اجتماعی هم یعنی صندوق بیمه درمانی و بازنشستگی کارگران و کارکنان بخش خصوصی که قاتل مرتضوی و احمدی بسیج میلیونی و گشتهای گوناگون را هم در سفره رایگان آن دعوت کرده اند یکی از سهامداران عمده این صنایع است.چشم خانه کارگر ضد کارگر و صاحب آن علیرضا محجوب و کمالی رئیس حزب اسلامی کار روشن!
……………………………………………………….
بعنوان یکی از کابران این سایت از
شما دوستانی که از کلمه بازدید و از مطالب آن استفاده میکنید خواهش میکنم به بخش
اخبار کارگری توجه بیشتری مبذول کنید!
دموکراسی فردای ما در گرو برخواستن
فریاد این توده غارت شده است. در گرو همنوا شدن و طوفنده شدن است!
دوستان بخوانید و منعکس کنید!
……………
تیتریاداشت:
یک هفته با جامعه کارگری/ حل مشکلات جامعه کارگری در گرو
سازمان دهی اعتراضات علیه سیاست های کلان غیرتولیدی
کسی که زحمت کشیده این اطلاعات را جمع کرده
و این گزارش خبری و تحلیلی را نوشته است، این کار را برای این نکرده است که
ما بخوانیم، مصرف کنیم، به به بگوئیم و رضایت خاطر بیابیم.
ما باید باز تولیدکنیم، بازتولید یعنی این
را با استفاده از همه امکاناتمان ولو ناچیز انتشار دهیم و منعکس کنیم. صدای فریاد
گرسنگی و مظلومیت کارگران باید چنان بلند شود که گوشهای کّر رهبر عظمی هم آنرا
بشنود.
طپیدن های دلها ناله شد آهسته
آهسته
رسا تر گر شود این ناله ها فریاد
میگردد
فرخی یزدی