جاده های ناامن؛ هر 5 روز تعداد کشته ها به اندازه زلزله آذربايجان
چکیده : رئيس پليس راهور کشور گفت: پليس و دستگاههاي امدادي می گوید: حادثهاي که درشمال غرب رخ داد حادثه تلخي بود اما متاسفانه ما هر 5 روز اين تعداد کشته در جادههاي کشور داريم....
رئيس پليس راهور کشور گفت: پليس و دستگاههاي امدادي می گوید: حادثهاي که درشمال غرب رخ داد حادثه تلخي بود اما متاسفانه ما هر 5 روز اين تعداد کشته در جادههاي کشور داريم.
به گزارش مهر، سردار اسکندر مومني ظهر چهارشنبه در نشست هماهنگي مرحله دوم طرح تابستاني اظهار داشت: پيش بيني ميکنيم سفرهاي دور دوم تابستان از بعد از ظهر امروز آغاز شود، ضمن اينکه در زمان برگزاري اجلاس سران عدم تعهد 5 روز تهران تعطيل است و بسياري از سران به 10 استان سفر ميکنند. همچنين مرحله آخر دور دوم سفرهاي تابستاني از هفته آخر شهريور ماه آغاز ميشود.
به گفته رئيس پليس راهور يکي از تفاوتهاي مهم مرحله دوم سفرهاي تابستاني اين است که در تمام شهريور ماه شاهد سفرهاي تابستانه هستيم، به همين علت ممکن است با ترافيک نيمه سنگين در جادهها روبرو شويم. پليس از مردم ميخواهد سفرهاي خود را به روزهاي آخر تابستان موکول نکنند و وقت بيشتري را نسبت به روزهاي عادي براي سفر در نظر بگيرند.
مومني با اعلام اينکه در شهريور ماه بايد در هر 10 کيلومتر از جادههاي کشور يک نيروي امدادي، خدماتي يا پليس حضور داشته باشد، افزود: تمرکز ما روي نقاط هدف بويژه مناطقي که داراي بيشتري تصادف بوده اند، است. همچنين پليس ترافيک شهري بايد براي جلوگيري از ايجاد ترافيک در شهرهاي بين مسير برنامه ريزي کند. وي با اعلام اينکه فصل گرما موجب برهم خوردن تمرکز رانندگان ميشود، تصريح کرد: خستگي و خواب آلودگي در فصل تابستان بيشتر از ساير فصلهاست و در روزهايي که دماي هوا به بيش از 40 درجه برسد، شاهد افزايش تصادفات هستيم.
رئيس پليس راهور خواستار توسعه کمپها و استراحتگاهها در جادههاي کويري شد و ادامه داد: بايد مکاني براي استراحت رانندگان و رفع خستگي وجود داشته باشد و کمپها و استراحتگاهها در جادهها بويژه جادههاي کويري افزايش يابد. وي با بيان اينکه پوشش راه روستايي از سوي پليس راه، سازمان راهداري و نيروهاي امدادي آغاز شده است، بيان کرد: با توجه به آسفالته کردن جادههاي روستايي سرعت در اين مناطق تا بيش از 40 کيلومتر افزايش يافته و موجب شده که تصادفاتي به دليل افزايش سرعت پيش آيد.
مومني با اشاره به اينکه بيشترين آمار سوانح ترافيکي در شهريور ماه رخ ميدهد، افزود: اگر بتوانيم تصادفات شهريور ماه را کنترل کنيم با توجه به کاهش تلفات در چند ماهه اول سال تا پايان سال روند کاهشي تصادف را شاهد خواهيم بود.
به گفته پليس راهور خودروهاي حملونقل عموميمانند کاميونها، تريلرها و کاميونرها به دليل نداشتن چراغ کافي در شب کمتر ديده ميشوند، به همين دليل طي فراخواني بايد برچسب روشنايي روي تمامياين وسايل نقليه نصب شود.
به گزارش ايلنا، سردار مومني درنشست مربوط به مرحله دوم طرح تابستاني پليس راهور گفت: تفاوت شهريور ماه امسال با سال قبل اين است که همه حجم سفرها به اين ماه پاياني تابستان منتقل شده است.
وي توضيح داد: در سال گذشته 10 روز از ماه رمضان در شهريور ماه بود اما امسال شرايط تعطيلاتي که در اين ماه وجود دارد هم تعطيلات عيد فطر و هم تعطيلات 5 روزه تهران حجم سفرها را افزايش داده است. مومني گفت: مرحله آخر سفرها در شهريور ماه انجام ميشود و حتي گزارشهايي داريم که بسياري از مردم سفرهايشان را از امروز آغاز کردهاند و همه چيز دست به دست هم داده است تا سفرها تشديد شود و ما بايد تلاشمان را مضاعف کنيم.
وي افزود: خواهش ما از رسانهها اين است که اطلاع رسانيهاي لازم را انجام دهند و همچنين درخواست ما از مردم اين است سفرها را توزيع کنند، مخصوصا سفرهاي منتهي به شمال در روزهاي برگزاري اجلاس افزايش پيدا خواهد کرد و رسانهها بايد اين موضوع را مديريت کنند.
مومني با اشاره به کاهش ترافيک سنگين در جادهها درايام نوروز 91 نسبت به سال گذشته گفت: ما امسال در ايام تعطيلات نوروز حجم ترافيک کميداشتيم و ترافيک سنگين به معناي توقف خودروها نداشتيم و اين موضوع به دليل همکاري مردم در توزيع روزهاي انجام سفر و اطلاعرساني رسانهها بود.
وي در ادامه با اشاره به تاثير افزايش دماي هوا و گرما بر رانندهها گفت: وقتي درجه هوا بيشتر ميشود تمرکز رانندگي کمتر ميشود و خستگي و خواب آلودگي ايجاد ميکند و اين موضوع باعث ميشود که تصادفات افزايش پيدا کند.
وي با بيان اين مطلب که راههاي روستايي مانند گذشته نيستند و متوسط سرعت در راههاي روستايي به 50 تا 60 کيلومتر افزايش پيدا کرده است گفت: خوشبختانه پليس راه روستايي تشکيل شده است و الان راههاي روستايي بيمشکل نيست چراکه هم تردد در اين راهها افزايش يافته است و هم متوسط سرعت افزايش پيدا کرده است و همه دستگاهها بايد حضورشان در راههاي روستايي بيشتر شود.
hamash harf mizanan vali kie ke amal kone
یه کم از ماشینای مدرن و پیشرفته ی ایران هم صحبت کنن ایشون. درضمن متوسط سرعت، باتوجه به وسیله ی نقلیه ای که الان مورد استفاده قرار میگیره، حداقل باید حدود 110 باشه. اینو از هرکی بپرسی همینو میگه. چه مکانیک، چه راننده ی پشت فرمون. معلومه وقتی سرعت خیلی پایین محدود میشه، طرف سعی میکنه جاهایی که پلیس هست 90 تا بره و جاهایی که پلیس نیست 160 تا. اینجاست که مشکل ایجاد میشه. اگه آقایون، حداقل سرعتی که برای ماشینها و جاده های 2000 سال پیش تصویب شده رو به روز کنن شاید خیلی از مشکلات حل بشه… وقتی با افزایش جریمه ها و گرون کردن بنزین که طبیعتا تعداد مسافرتهای بین شهری رو برای مردم کمتر میکنه، اعلام کم شدن آمار تصادفات، خیلی افتخار نیست. مردم، بیشعور نیستند…