دولت و مجلس به این نرسیدند که برای مهار آلودگی هوا، یارانه‌ها به بخش حمل و نقل عمومی هدایت شود

چکیده :یک نماینده مجلس با اشاره به اینکه درحاليكه بیش از 9 ماه از آغاز سال می گذرد، کمتر از 47 درصد بودجه های عمرانی به بخش حمل و نقل به ویژه متروی تهران اختصاص پیدا کرده است، تاکید کرد: كارنامه دولت نشان می‌دهد نگاهي مثبت به حمل و نقل شهری به ویژه مترو تهران وجود ندارد....

یک نماینده مجلس با اشاره به اینکه درحاليكه بیش از 9 ماه از آغاز سال می گذرد، کمتر از 47 درصد بودجه های عمرانی به بخش حمل و نقل به ویژه متروی تهران اختصاص پیدا کرده است، تاکید کرد: كارنامه دولت نشان می‌دهد نگاهي مثبت به حمل و نقل شهری به ویژه مترو تهران وجود ندارد.

مهرداد بائوج لاهوتی، عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت و گو با ایلنا افزود: مجلس 400 میلیارد تومان یارانه به بخش اتوبوس و مترو اختصاص داد که از این مقدار 100 میلیارد تومان سهم متروی تهران و مشهد و 300 میلیارد تومان اتوبوس شهری بود.

وی افزود: هر چند 100 میلیارد تومانی که به مترو اختصاص پیدا کرد فقط برای تهران نبود اما انتظار می‌رفت در طول 9 ماه گذشته بیش از 70 درصد آن پرداخت شود.

وی تاکید کرد: دولت رقمي بسیار محدود از محل 100 میلیارد تومان به مترو تزریق کرده است که به هیچ وجه پاسخگوی هزینه های صورت گرفته نیست.

او ادامه داد: اختصاص ندادن بودجه به مترو مسئله‌اي چندان عجیب نیست چرا که كارنامه دولت نشان می‌دهد نگاهي مثبت به حمل و نقل شهری به ویژه مترو تهران وجود ندارد.

12 هزار میلیارد تومان از بودجه عمرانی پرداخت شده است

بائوج لاهوتی تاکید کرد: 34 هزار و 500 میلیارد تومان اعتبار به بخش عمران وحمل و نقل اختصاص پیدا کرده است که تاکنون فقط 10 تا 12 هزار میلیارد آن پرداخت شده است.

وی خاطرنشان کرد: کمیسیون پیش بینی می‌کند با رویه اختصاص فعلی در پایان سال فقط 47 درصد بودجه و رقمی نزدیک به 24 هزار میلیارد تومان به بخش حمل و نقل تخصیص پیدا کرده باشد.

نماینده لنگرود در مورد سهم 22 تومانی یارانه هر تهرانی از سهم یارانه گفت: هنوز دولت و حتی مجلس نیز به این مهم نرسیده‌اند که برای مهار کردن ترافیک، آلودگی هواي تهران و کاهش استفاده از بنزین باید یارانه‌ها به بخش حمل و نقل عمومی هدایت شود تا مردم امتیازات استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی، مقایسه اتومبیل شخصی درک کنند.