سایت خبری تحلیلی کلمهhidden pichidden pichidden pichidden pichidden pic
  • صفحه اصلی
  • » افزایش تعداد هواپیماهای زمینگیر کشور...

افزایش تعداد هواپیماهای زمینگیر کشور

چکیده :همزمان با اجرای قانون هدفنمدی یارانه‌ها به دلیل خروج نقدینگی از شرکت‌های هواپیمایی تعداد هواپیماهای زمینگیر کشور همچنان رو به افزایش است. به دلیل اعمال سیاست‌های تحریم و نوسانات نرخ ارز هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی در ایران بالا‌تر از میانگین جهانی است....


رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های هواپیمایی از افزایش تعداد هواپیماهای زمینگیر در ناوگان هوایی ایران خبر داد و گفت: همزمان با اجرای قانون هدفنمدی یارانه‌ها به دلیل خروج نقدینگی از شرکت‌های هواپیمایی تعداد هواپیماهای زمینگیر کشور همچنان رو به افزایش است.

عبدالرضا موسوی در گفت‌و‌گو با ایلنا هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی را در ایران بالا‌تر از میانگین جهانی اعلام کرد و افزود: به دلیل اعمال سیاست‌های تحریم و نوسانات نرخ ارز هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی در ایران بالا‌تر از میانگین جهانی است.

وی با تاکید بر لزوم تعیین شناور نرخ بلیت در ایران تصریح کرد: با اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها نرخ سوخت به میزان ۴۰۰ درصد افزایش یافته این در حالیست که به رغم افزایش ۳۵ درصدی نرخ ارز از فروردین ماه سال جاری قیمت بلیت تنها به میزان ۳۵ درصد افزایش یافته است.

موسوی با اشاره به سیاست خروج توپولف‌ها از ناوگان هوایی ایران یاد‌ آور شد: در حال حاضر ۵۰ تا ۶۰ فروند md‌ وارد ناوگان هوایی ایران شده است.

وی خواستار افزایش سیاست‌های حمایتی دولت از ناوگان هوایی ایران شد و گفت: ‌ اعمال سیاست‌های تحریم علیه ناوگان هوایی ایران در صورت اصلاح قوانین و مقررات و ارائه تسهیلات ارزان قیمت به ناوگان هوایی ایران بی‌اثر خواهد بود.

رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های هواپیمایی در ادامه یاد آورشد: صنعت هوایی به دلیل عدم حمایت‌های دولت جزو محروم‌ترین صنایع در کشور است.


2 پاسخ به “افزایش تعداد هواپیماهای زمینگیر کشور”

  1. ایران داد عمارلویی گفت:

    اینها نتجه همان تیکه کاغذ پاره هایی هست که برای رییس دولت لرزش و اعتباری نداشت.طی اطلاعاتی که به دست بنده رسیده است برای اطلاع ابرانیان دل در گروی وطن میگویم.تعداد فراوانی از جوانان زبده و کاردان ما که دوره خلبانی را چه به صورت دولتی و بورسیه و چه تعداد فراوان تری که از خ خلبانی تا پایان و احراز موفقیت و انجام پروازهای داخلی و خارجی به کار مشغول بودند.زمزمه از روز یکه کاغذ و پاره شدن ان توسط رییس دولت و غبر ارزشی نامیدن این کارها شروع گردید.تا اینجا رسیده که بیشتر خلبان ها و گرو خدمات هواپیما از کار بیکار و یا در حال بیکار شدن میباشند. از چندین و چند کشور از جمله امارات و افریقا و حتی اروپا دعوت به کار شده اند.بنده به عنوان فردی که فقط به درد امار میخورم از صمیم قلب دلم برای این جوانان زبده میسوزد و از دست بنده هم کاری ساخته نیست.اینها اگر رفتند که دارند میروند فردا روزی که اگر دو باره کارهای مسافرتی راه افتاد باید چه کاری بکنیم.ایا ان افایی که همه را کاغذ پاره فرض و به ان عمل کرد میتواند جواب این همه ضرر و زیان را بدهد.به گمانم نه و به هیچ عنوان توانایی این کارها را نداشته و ندارد.سرشان را گرم مدیریت جهان نموده اند.میگن یارو را به ده راه نمیدادند ولی طرف ما که کم بهره ای از عقل و سیاست کم ندارند اصلن مسولیت این همه دربدری را میتوانند ادا کنند.به خدا که مدیریت نانوایی هم بر ایشان اضافه است.فعلن که مملمت بی صاحب و هر که مراد خود را پیدا کرده و بر خر اقا مراد سوار است.بدا به حال ما که پیاده بودیم و هستیم و دروغ اقایان را راست پنداشته و از هر چی خوبیست گذشته ایم.فقط میدانیم که ایران را صاحبی باشد خدا نام.

  2. استاد دانشگاه تهران کیوان گفت:

    به خدا اگر کارشنا سان مستقل اجازه داشته باشند شرایط کشور را برای عوام و همان بسیجی ها ی در خدمت ولایت تشریح کنند .انگاه میبینیم که کشور در همه عرصه های اجتماعی و فر هنگی اقتصادی و.. زمین گیر شده و در شرایط خطر ناک بیشتری دارد فرو می رود