سایت خبری تحلیلی کلمهhidden pichidden pichidden pichidden pichidden pic
  • صفحه اصلی
  • » آمار قربانیان حوادث رانندگی در 32 سال پس از انقلاب: 800 هزار نفر...

آمار قربانیان حوادث رانندگی در 32 سال پس از انقلاب: 800 هزار نفر

چکیده :تعداد کشته شدگان تصادفات کشور در 32 سال گذشته، 800 هزار نفر بوده و اين درحالي است که کل شهداي انقلاب و جنگ تحميلي از 15 خرداد 42 به 230 هزار نفر مي‌رسد! در هيچ کجاي دنيا ما با معضل تعداد کشته هاي رانندگي روبه‌رو نيستيم و آمار کشور ما در تصادفات منجر به فوت خيلي بالاتر از ميانگين جهاني و حتي ميانگين کشورهاي منطقه است....


رئيس ستاد ديه کشور تعداد کشته شدگان تصادفات در کشور را در 32 سال گذشته 800 هزار نفر عنوان کرد و گفت: اين درحالي است که کل شهداي انقلاب و جنگ تحميلي به 230 هزار نفر مي‌رسد.

به گزارش ايسنا، وی در مراسم جشن گلريزان استان قزوين که با حضور مسئولان و جمع کثيري از خيرين در شهر قزوين برگزار شد، بحث کشته ها و مصدومان رانندگي را یکی از مشکلات اصلی کشور دانست و گفت: در هيچ کجاي دنيا ما با معضل تعداد کشته هاي رانندگي روبه‌رو نيستيم و آمار کشور ما در تصادفات منجر به فوت خيلي بالاتر از ميانگين جهاني و حتي ميانگين کشورهاي منطقه است.

رئيس ستاد ديه کشور با اشاره به تعداد کشته هاي رانندگي گفت: از 15 خرداد 42 و همچنين در طول جنگ تحميلي علي رغم هجوم همه جانبه دشمنان بيش از 230 هزار نفر از هموطنان‌مان شهيد شدند ولي در طي 32 سالي که از وقوع انقلاب اسلامي در کشورمان مي‌گذرد تعداد کشته هاي رانندگي ما به بيش از 800 هزار نفرکشته و 8 تا 9 ميليون نفر مصدوم مي رسد که رقم بسيار بالايي در نوع خود است به طوري که بر اثر اين حوادث، 436 هزار نفر راننده به زندان افتاده‌اند.

وي گفت: مشکل ديگر ما در بخش زندانيان بدهکاران مالي است که عده‌اي از اين افراد با عدم توجه به سرمايه و اندوخته مالي وعدم آشنايي با راهکارهاي درست تجارت به کسب وکار مي‌پردازند که بر اثر اين کار ورشکست شده و دچار مشکل مي شوند.

رئيس ستاد ديه کشور با اشاره به آمار زندانيان آزاد شده در سال گذشته گفت: در سال 89تعداد9577 نفر براثر جرايم غيرعمدي همچون تصادفات رانندگي، حوادث کارگاهي، مهريه، بدهکار سفته، چک، ضامن، محکوميت مالي غير کلاهبرداري وعدم پرداخت نفقه به زندان افتاده بودند که با مبلغ 234ميليارد تومان وتلاش ستاد ديه کشور از زندان آزاد شدند.

جولايي گفت: از اين تعداد 772 نفر بدون پرداخت پول و جلب رضايت شاکيان و 8805 نفر با تامين 234 ميليارد تومان آزاد شدند که از اين مبلغ 14ميليارد تومان در جشن هاي گلريزان و 79 ميليارد تومان توسط افراد نيکوکار مختلف، کمک 17-18 ميليارد توماني بيمه و وام هاي بانک هاي رفاه، ملت وتجارت وکمک هاي بانک ملي وساير بانک ها تامين شده است.

وی گفت: در حال حاضر بيش از 9هزار زنداني نيازمند و غير عمد در زندان ها هستند که بايد با کمکي معادل 250 ميليارد تومان آزاد شوند.

رئيس ستاد ديه کشور به جشن هاي گلريزان در سراسر کشور اشاره کرد و گفت: 180جشن گلريزان در سراسر کشور براي حمايت از زندانيان برگزار مي شود.

وي به قانون بيمه شخص ثالث اشاره کرد و گفت: اگر اين قانون اجرايي نشده بود در کل کشور به جاي 2 هزار زنداني غيرعمد در حال حاضر بيش از 60 هزار زنداني داشتيم. آمار نشان مي دهد در سال 82 بيش از سي هزار و 200 نفر راننده وارد زندان‌هاي کشور شده‌اند که اگر قانون بيمه شخص ثالث نبود با افزايش جمعيت و افزايش تعداد خودروها در کشور بايد بين 50 تا 60 هزار راننده زنداني در زندان‌ها مي‌داشتيم ولي در حال حاضر اين تعداد تنها دو هزار نفر است.

جولايي در عین حال اولين و مهم ترين منشا مشکلات ستاد ديه کشور را بحث مهريه هاي بالا دانست و گفت: رسمي که الان در خانواده ها وجود دارد اين است که پدرومادرها با مهريه هاي بالا و با گفتن اين سخن که «مهريه را چه کسي داده وچه کسي گرفته» فرزندان خود مجبور به ازدواج مي‌کنند و اين در مراحل بعدي زندگي مشکل ساز مي‌شود به طوري که امروزه افرادي هستند که اگر 200سال عمر کنند و همه‌ي درآمد خود را براي پرداخت ديه اختصاص دهند قادر به پرداخت مهريه همسران‌شان نيستند.


5 پاسخ به “آمار قربانیان حوادث رانندگی در 32 سال پس از انقلاب: 800 هزار نفر”

  1. خودروساز يا آدمكش؟ گفت:

    اصلي ترين راه كم كردن اين تعداد كشته هاي جاده ها،
    1. توقف توليد خودروهاي بي كيفيت
    2. ‌توسعه راه آهن بين شهري سريع السير است. بايد بين تمام شهر ها راه آهن كارامد مخصوص قطار تندرو ساخته شود. از المان بايد الگو گرفت.
    آه، زهي خيال باطل

    هشتصد هزار نفر! كه عمدتا سرپرست خانوار بوده اند. جمههوري اسلامي خجالت نمي كشد؟ چند نفر اين تعداد سهم ايران خودرو است؟ چند درصد باعثش سايپا است؟ اين ها خودرو سازند يا قاتل مردم؟ چرا نمي آيند جواب بدهند؟ چند نفر در پيكان مرده؟ پرايد چند نفر راكشته؟ چرا كسي اينها را به محاكمه نمي كشد؟ واقعا سوال است از اين هشتصد هزار نفر چند نفر با ماشين هاي اين دو خودرو ساز جان داده اند؟ پرايد چرا هنوز توليد مي شود؟ وانت پيكان چرا هنوز توليد مي شود؟ چه غلطي داريد مي كنيد؟

    كساني كه توليد خودروهاي بي كيفيت را در اين كارخانه متوقف نمي كنند،‌ بدانند روزي كه جنبش سبز به پيروزي رسيد همگي شان را به پشت ميز محاكمه خواهد كشاند. فكر نكنيد كه مردم را مي كشيد كسي هم حواسش نيست.

  2. ناشناس گفت:

    بشار اسد در 5 ماه دو هزار نفر را كشته، ايران خودرو و سايپا در 5 ماه اخير هشت هزار نفر را كشته اند (اگر در سال حداقل بيست هزار نفر در جاده هاي ايران كشته شوند، سهم 5 ماه مي شود هشت هزار نفر و 80 درصد خودروهاي در اختيار مردم متعلق به اين دو خودروساز است). يعني در مملكت ما هر كس براي خودش بشار اسدي است.

  3. يك نقطه قوت ديگر گفت:

    ۸۰۰ هزار نفرکشته و ۸ تا ۹ میلیون نفر مصدوم،! فقط طي 32 سال! به به! باعث افتخار است. اين هم جزء نقاط قوت نظام است.

  4. جواد گفت:

    اقای احمدی نژاد بخوان توکه پول ملت را به کشور های دیکر می بخشی جاده های کشور با عث این همه کشته ومجروح می شود پس کی می خوا هید بخود بیا یید بقول شما سال 23 هزار کشته که چیز مهمی نیست

  5. ناشناس گفت:

    مهم

    باید تمام راه های کشور طرح هندسی درست داشته باشند. توجه کنید 55% راههای کشور در 80 سال پیش درست شده مثل چالوس و حالا هم ترافیک 38 برابر بیشتر شده و هم استانداردها فرق کرده. در ضمن سرعت ماشین ها هم بیشتر شده. آقایون نظام به جاده ها برسید چون علاوه بر مردم، همین خانواده شما هم از این شبکه راهی استفاده میکنند.