تایر های چینی، با کیفیت پایین، جایگزین محصولات داخلی در خطوط تولید شده است
چکیده :استفاده از تایرهای غیرکیفی چینی در خطوط تولید برخی شرکت های خودروسازی زمینه را برای تضعیف تولیدات داخلی در بازار فراهم می آورد. در این میان جایگاه موسسه استاندارد چندان روشن نیست....
باتوجه به مشکلات ایجاد شده ناشی از ورود قطعات و تجهیزات چینی به خطوط تولید برخی خودروسازان طی سال های اخیر و انتقادات شدید نسبت به این رویکرد، این گروه های صنعتی نسبت به استفاده از قطعات غیرکیفی چینی در کارخانجات منع شدند. با این وجود همچنان برخی از تولیدکنندگان به ویژه خودروسازان بر استفاده از کالاهای چینی تاکید دارند.
به گزارش ايلنا ،استفاده از قطعات و تجهیزات چینی آن هم از نوع غیرکیفی درجه چندم به این دلیل مورد استقبال خودروسازان داخلی قرار دارد که هزینه تمام شده و بهای خرید آنها بسیار نازل تر از محصولات مشابه تولید داخل است. رویکرد خاص گروه های خودروسازی کشور در راستای عدم کاهش حاشیه سود خود در فرآیند تولید و تلاش برای کسب سود بیشتر، تاکید بر استفاده از کالاهای غیرکیفی را برایشان توجیه پذیر کرده است.
در این خصوص بارها مباحثی مبنی بر استفاده از قطعات و تجهیزات با کیفیت چینی و برخوردار از استانداردهای مورد تایید، از سوی خودروسازان مطرح شده اما پذیرفتن این امر چندان قطعیت ندارد. چرا که محصولات با کیفیت چینی عمدتا در قیاس با تولیدات داخلی از نرخ های بالایی برخوردار هستند که بر همین اساس نمی توانند مورد استقبال خودروسازان ما قرار داشته باشند.
یکی از محصولاتی که اخیرا مورد توجه برخی از شرکت های خودروسازی داخلی قرار گرفته, تایر های چینی آن هم با کیفیت های نازل است. طبق اخبار منتشر شده برخي از خودروسازان مدتی است که استفاده از تایرهای چینی را جایگزین محصولات داخلی در خطوط تولید خود کرده است.
در این خصوص عباس حلوایی، رییس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و روغن به خبرنگار ایلنا گفت: در حال حاضر اغلب شرکت های خودروساز داخلی به تولیدکنندگان لاستیک و تایر بدهکار هستند و بخشی از مبالغ مربوط به خرید خود را به طور کامل پرداخت نکرده اند.
به گفته وی، عمدتا شرکت های خودروساز توقع دارند محصول را از تولیدکننده داخلی حداقل 10 تا 15 درصد زیر قیمت بازار خریداری کنند که این به هیچ عنوان برای تولیدکنندگان به صرفه نیست.
حلوایی ضمن تاکید بر اینکه در ایران هیچگونه کمبودی در تولید لاستیک و تایر وجود نداشته و محصولات از کیفیت مناسب و استانداردی برخوردارند، تصریح کرد: تایرهایی که از چین توسط برخی شرکت ها وارد می شوند عمدتا محصولاتی غیرکیفی و فاقد استاندارد هستند. شرکت های واردکننده این تایرها از چین مسلما به سراغ محصولات کیفی نمی روند و تولیدات غیرکیفی با قیمت های پایین را وارد می کنند.
وی با اذعان به اینکه دستگاه های مربوطه از جمله موسسه استاندارد باید از ورود محصولات غیرکیفی چینی از طریق هر حوزه ای به کشور جلوگیری کنند، گفت: عمر این تایرهای چینی عمدتا پایین بوده و نمی توانند ضامن مناسبی برای کیفیت محصولات خریداری شده باشند.














خدا سر چشم بادامی ها را سلامت بدارد تا شاید مارا در سازمان ملل تائید کنند
وقتی حاکمیتی برای هر خرابکاری باید به روسیه و چین باج بدهد بهتر از این نمیشود. به این میگویند اقتدار
در چهل سال قبل که چین نه ماشین سازی داشت ونه لاستیک سازی .ما صادر کننده لاستیک و ماشین و اتوبوس بودیم و بنا بود اولین صادر کننده لاستیک در اسیا باشیم .امروز از سر بی خردی مسئولین کشور را وابسته تر به کشورهای درجه دوم (چین .کره .ترکیه .هند و…)کرده ایم از سوزن تا کفش وخوراکی میوه لباس ماشین الات درجه دوم و اجناس بنجل به ما می اندازند و به ریش مسئولین بی سواد وبیخرد ما میخندند
چین ایران را بلعید .ایران را کلنگی به او فروخته اند
انچيزي را كه داشتيم.در نتيجه استبداد ديني و خائن از دست داديم زير لواي جنگ گشتار ويا انفصال دائم خيلي افراد اهل فن.گرچه موقتا برايتان پيروزي اورد ولي در نهايت شكست نتنها براي شما بلكه براي گشور كه نتيجه اش تعطيلي كارخانجات.و وابستگي واشكار شدن خيانت شما
درود بر کمونیستهای چین !!!
شیخ یزدی چطور ساکت نشسته است؟
مگر در واردات هم بعله- یعنی وارداتش هم مال خودشه؟!
همه دارو ندار مارا بردند .هرچه داشتیم خوردن .نفتمان را بردند .امروز با این همه ثروت نفت مردمی ضعیف فقیر مصرف کننده معتاد و افسرده و خشن شده ایم
“شرکت های واردکننده این تایرها از چین مسلما به سراغ محصولات کیفی نمی روند و تولیدات غیرکیفی با قیمت های پایین را وارد می کنند”
اينجاست كه ميگن “از ماست كه بر ماست”