تبديل بازار ايران به قبرستان خودروهای دسته دوم اروپایی
چکیده :این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به قرار داشتن خودروهای سنگین در لیست کالاهای تحریم شده علیه ایران، مطرح کرد: به واسطه تحریم ها علیه کشور، در حوزه واردات کامیون با مشکل روبرو هستیم، بنابراین بهتر است با سیاست های غیر صحیح نظیر محدود کردن واردات معضلات درونی دیگری ایجاد...
واردات خودروهای سنگین دست دوم از اروپا به معنای نوسازی سیستم حمل و نقل با ناوگان فرسوده است که این سیاست حاصلی جز خروج ارز از کشور ندارد.
فربد زاوه كارشناس خودرودر گفتگو با ایلنا در خصوص بحث وضعیت خودروهای تجاری با اشاره به ممنوعیت حدودا دو ساله واردات کامیون به کشور، اظهار کرد: از حدود دو سال قبل مسئولان وزارت صنایع با یک رویکرد سلیقه ای، واردات کامیون به کشور را متوقف کردند که همین اقدام منجر به افزایش قیمت کامیون های اروپایی در بازار کشور شد، بازاری که پیش از آن تا حدودی شکل رقابتی به خود گرفته بود.
وي به بحث واردات کامیون های هوو و دانگ فنگ از چین طی سال های اخیر اشاره کرد و افزود: نمایندگان مجلس پس از مشکلات ایجاد شده ناشی از ورود کامیون از چین به کشور، به منظور محدود کردن بازار این خودروهای سنگین، مصوبه ای مبنی بر ورود کامیون دسته دوم از اروپا به تصویب رساندند. در واقع نمایندگان مجلس با این مصوبه بازار ایران را به قبرستان خودروهای دسته دوم اروپایی تبدیل کردند.
وی با اذعان به اینکه در حال حاضر کشور مملو از خودروهای سنگین فرسوده و فاقد استانداردهای مورد تایید است، مطرح کرد: هم اکنون یکی از معضلات این حوزه نوسازی ناوگان فرسوده است که منجر به غیراقتصادی شدن حمل و نقل در کشور شده است. اما نوسازی ناوگان با خودروهای دسته دوم اروپایی تنها به معنای خروج ارز از کشور است که حاصلی به همراه ندارد.
زاوه تصریح کرد: این رویکرد به معنای نوسازی سیستم حمل و نقل کشور با ناوگان فرسوده است.
وی این مصوبه را ناشی از عدم اشراف قانون گذار بر موضوع عنوان کرد این سیاست را نوسازی با ناوگان فرسوده دانست.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به قرار داشتن خودروهای سنگین در لیست کالاهای تحریم شده علیه ایران، مطرح کرد: به واسطه تحریم ها علیه کشور، در حوزه واردات کامیون با مشکل روبرو هستیم، بنابراین بهتر است با سیاست های غیر صحیح نظیر محدود کردن واردات معضلات درونی دیگری ایجاد نکنیم.
بنا به گفته وی، در این خصوص شاید بهترین راهکار آن باشد که مسئولان با کنارگذاشتن نگاه سلیقه ای به واردات، واردات این محصول را باز گذاشته و اجازه دهند کامیون از هر کشوری حتی چین، منوط به برخورداری از استانداردها و ضوابط مورد تایید، وارد کشور شود.
واقعا که..!
این مجلسه دکتر مهندسای ماست؟!
این انرژی هسته ای چه خسارت های بر کشور وارد کرد .پولهای نفت که به باد رفت صد سال هم به لحاظ فرهنگی و اقتصادی به عقب بر گشتیم
یک مقایسه ایران را با کره .ترکیه. جین هند وچند کشور در حال توسعه بکنید به حرف من میرسید
آقای فرید.با سپاس از دلسوزی شما نسبت به ناوه گان حمل و نقل کشور.دوست عزیز بنا بگفته معروف همه چیزمان مثل همه چیزمان میباشد.وقتی که گرداننده گان مملکت از ضریب هوشی حد اقال لازم برای مستقیم راه رفتن محرومند،نابسامانی ناوه گان حمل ونقل ابدا تعجب آور نیست. اگر دقت کنید وبیاندیشید که دشمن فرضی در صدد نابودی اقتصاد،هویت ملی ، صنعت و…. ما بر آمده باشد ، آیا تصور اینکه ، بیشتر ازاین قوم ظالمین و مفسدین که چون اختاپوس بر میهن ما در سی سال و اندی پنجه افکند ه اند ، میتوانستند صدمه برسانند محال است . دلار از 7 تومان به 1250 تومان و تورم 1300 درصدی ارزاق سبد خانواده از سال 57 تا بحال، در حوزه درآمد سرانه بهمچنین…. یک نفر کار میکرد 8نفر میخورد و از کلیه امکانات در حد معقول بهرمند بود .حالا 8 نفر کار مکند و کافی نیست باید دو شیفت و 3 شیفت کار کنند….با گذرنامه ایرانی بدون ویزا با احترام بتمام کشورهای متمدن دنیا سفرمیکردیم غیر از کوبا،ریال ما را در اروپا و امریکا روی چشم میگذاشتند و ……..دوست ارجمند این خانه ازبنیان خراب است. آخر شما تصور بفرمایید ، در عصر اینترنت که اخبار ،و پیشرفتهای علمی سریعتر از سرعت نور در اختیار ساکنان دهکده جهانی قرار میگیرد،”بزرگان” یا بهتر بگویم گنده های مملکت ما بر سر قیمت شتر که بابت دیه مورد محاسبه قرار میگیرذد توی سر ومغز هم میکوبند . عزیز برادر این قوم وقبیله باید بدانند که باندازه کافی ضرر رسانده اند، ارباب گفته تاریخ مصرفتان تمام شده.
بقول معروف “باید بروند”،همین وبس … بعدا همه چیز درست خواهد شد. آرش
چرا ما بعد از 45سال ماشین سا زی باید از کشور چین که 30 سال است ماشین سازی را شروع کرده ماشین وارد کنیم . عجب پیشرفت کرده ایم ؟
HI ,WHAT US WRONG WITH YOU PEOPLE?whay you are not publishing your reader’s response?,and you call yourself fair and democrtic?