مخالفت 145 نماینده با اقدام غیرقانونی دولت در خصوص اعتبار مترو
چکیده :ماجرای این قانون به اسفند سال گذشته برمیگردد که مجلس آن را تصویب اما شورای نگهبان ردش کرد. سپس در اردیبهشت ماه مجمع تشخیص مصلحت نظام مصوبه مجلس را تایید نمود. اما دولت در دیداری که با اعضای کمیسیون اصل نود داشت و سپس در نامهای که محمود احمدی نژاد به دبیر شورای نگهبان نوشت، این قانون را غیر قابل اجرا خواند و تا کنون هم زیر بار اجرای آن نرفته...
پس از آنکه دولت از تخصیص اعتبار دو میلیاردی به گسترش سیستم حمل و نقل عمومی ریلی خودداری کرد و قانون مجلس را به اجرا در نیاورد، 141 تن از نمایندگان با ارائه طرحی، اقدام به تمدید زمان اجرای این قانون تا پایان سال آتی نمودند.
به گزارش خبرآنلاین، دو فوریت این طرح روز گذشته به تصویب رسید و بررسی کلیات و جزئیات آن به جلسه امروز موکول شد که نمایندگان حامی دولت به شدت با آن مخالفت کردند اما طراحان با اشاره به مشکلاتی که مردم کلان شهرها بویژه تهران با آن مواجهند، بر تمدید این مصوبه خود اصرار کردند.
ماجرای این قانون به اسفند سال گذشته برمیگردد که مجلس آن را تصویب اما شورای نگهبان ردش کرد. سپس در اردیبهشت ماه مجمع تشخیص مصلحت نظام مصوبه مجلس را تایید نمود. اما دولت در دیداری که با اعضای کمیسیون اصل نود داشت و سپس در نامهای که محمود احمدینژاد به دبیر شورای نگهبان نوشت، این قانون را اجرایی نخواند و تا کنون هم زیر بار اجرای آن نرفت.
از آنجا که دولت باید این قانون را در سال جاری اجرا مینموند، پایان زمان اجرایش، نمایندگان را برآن داشت تا بار دیگر زمان اجرای آن را تمدید کنند.
مخالفان طرح مذکور امروز اعلام کردند که این طرح با موضوع عدالت مغایرت دارد. این نمایندگان با اشاره به بررسی لایحه بودجه سال آینده در مجلس اعلام کردند که بهتر است این موضوع نیز در بحث بودجه سال آینده لحاظ شود. اما موافقان تأکید کردند ازآنجا که قانون قبلی به دلایلی از جمله محدودیت منابع ذخیره ارزی از سوی دولت اجرا نشده، بهتر است این قانون تمدید شود چراکه باعث صرفهجویی خواهد شد.
طراحان هدف از ارائه این طرح را اینگونه آورده بودند: با عنایت به اجرای قانون هدفمندکردن یارانهها و ضرورت مساعدت بیش از پیش به حمل و نقل عمومی، قانون استفاده از تسهیلات حساب ذخیره ارزی برای توسعه و تقویت حمل و نقل عمومی شهری که امری اجتنابناپذیر است و همچنین با توجه به تصویب قانون استفاده از تسهیلات حساب ذخیره ارزی برای حمل و نقل ریلی در جلسه علنی 22 دیماه 1388 این طرح به مجلس تقدیم میشود.
علی مطهری نماینده تهران در دفاع از این طرح، به دو جنبه متفاوت آن اشاره کرد. نخست حفظ شان و جایگاه مجلس و دوم نیاز اجتماعی به گسترش سیستم حمل و نقل عمومی.
به گفته وی اگر به این طرح رای داده نشود، یعنی مجلس مصوبه قبلی خود را نقض کرده است. به این ترتیب به اعتبار و حیثیت مجلس خدشه وارد میشود. بویژه که دولت هیچ دلیل برای عدم اجرای این قانون مطرح نکرده است.
وی با اشاره به اینکه وزیر اقتصاد هم دلیلی برای عدم اجرای این قانون نداشته است، ادامه داد: بنده در سوالی که از آقای حسینی در صحن علنی داشتم، متوجه شدم که دلایل دیگری مافوق اختیارات وزیر مانع از اجرای قانون مصوب مجلس بود.
نماینده تهران با اشاره به مضییقاتی که در سیستم حمل و نقل ریلی عمومی وجود دارد خاطرنشان کرد: با گسترش این سیستم، فشارهایی که شایسته مردم ما نیست کم خواهد شد.
مطهر افزود: از آنجا که اقشار آسیب پذیر بیشترین استفاده را از مترو دارند، کمک به مترو کمک به مردم فقیر است و این اقدامی در راستای عدالت است. از این رو نمیتوان ان را منجر به تبعیض دانست.
وی در خصوص موجودی حساب ذخیره ارزی نیز به سخنرانیهای پیاپی رئیس جمهور و وزیر اقتصاد اشاره کرد که از موجودی خوب این حساب خبر داده بودند و گفت: از این رو این ادعا که موجودی این حساب کم یا خالی است با مواضع مسئولان دولتی سنخیت ندارد.
این طرح با 145 رای موافق، 39 رای مخالف و 7 رای ممتنع مصوب شد.
چقدر جالب …خب تا سال دیگه هم اجراش نمیکنه دوباره تمدیدش میکنند و همین طور الی آخر….درود براین نمایندگان ….اینها نماینده دولت هستند نه مردم ….
لطفاً در نوشتن متن و نداشتن غلط املایی بیشتر دقت کنید.