بلیت متروی تهران سال آینده 30 درصد گران میشود / اگر دولت کمک نکند، گرانتر هم میشود
چکیده :قيمت تمام شده بليت مترو در سال 90، قيمت 554 تومان بدون محاسبه استهلاك، پيشنهاد شده است. / بر اساس پيشنهاد فعلي كه در كميسيون توسعه و عمران شوراي شهر تهران به تصويب رسيده است، بليتهاي تك سفره، دو سفره و بليتهاي مدت دار اعتباري به طور متوسط 30 درصد افزايش خواهند داشت. / در صورتي كه تا پايان خرداد ماه سال 90 سهم دولت يا شهرداري پرداخت نشود، به همان ميزان سهم پرداخت نشده، به نرخ بليت مترو افزوده خواهد...
رييس كميسيون توسعه و عمران شوراي شهر تهران از تعيين و تصويب نرخ انواع بليت مترو در سال آينده با افزايش 30 درصدي خبر داد. وی در عین حال هشدار داد که اگر تا پایان خرداد 90 سهم دولت پرداخت نشود، به همان میزان به نرخ بليت مترو افزوده خواهد شد.
حمزه شكيب در گفتوگو با ايسنا، با اعلام اين كه براي قيمت تمام شده بليت مترو در سال 90، قيمت 554 تومان بدون محاسبه استهلاك، پيشنهاد شده است، افزود: طبق قانون از اين مبلغ يك سوم را بايد شهروندان، يك سوم را دولت و يك سوم را شهرداري پرداخت كند.
وي ادامه داد: بر اساس پيشنهاد فعلي كه در كميسيون توسعه و عمران به تصويب رسيده است، بليتهاي تك سفره، دو سفره و بليتهاي مدت دار اعتباري به طور متوسط 30 درصد افزايش خواهند داشت.
رييس كميسيون توسعه و عمران شوراي شهر تهران با تاكيد بر اين كه بليت مترو و نيز اتوبوس بر اساس دو عامل اجراي طرح هدفمند سازي يارانهها و نيز افزايش سالانه نرخ تورم تعيين ميشوند، اضافه كرد: طبق پيشنهاد كميسيون عمران، متروي تهران موظف است تا پايان خرداد ماه سال 90 بر اساس سهم يك سوم شهروندان، نرخ بليت مترو را محاسبه و دريافت كند، اما در صورتي كه از اين تاريخ سهم دولت يا شهرداري پرداخت نشود، به همان ميزان سهم پرداخت نشده، به نرخ بليت مترو افزوده خواهد شد.
وي تصريح كرد: در مورد اتوبوس نيز همين شرايط برقرار است و در صورت تامين نشدن كمكهاي دولتي، نرخهاي بدون كمك دولت اعمال ميشود و در واقع شهروندان بايد دو ـ سوم از سهم را بپردازند.
شكيب اظهار كرد: با توجه به اين كه نرخ اتوبوسهاي بليتي بعد از اجراي هدفمند سازي يارانهها و تا پايان سال جاري طبق قول شهردار تهران افزايش نمييابد، به احتمال زياد نرخ تعيين شده براي سال 90 با احتساب افزايش نرخهاي پس از اجراي طرح هدفمند سازي يارانهها خواهد بود و تقريبا دو برابر افزايش مييابد.
وي همچنين از تاكيد كميسيون عمران شوراي شهر تهران و نيز ساير اعضاي شورا براي تشكيل يك جلسه مشترك با وزير كشور و رييس ستاد مديريت مصرف سوخت خبر داد و يادآور شد: بر اين اساس تاكيد شده كه در يك جلسه مجزا در مورد سياستهاي دولت پس از هدفمند سازي يارانهها و نيز نوع پرداخت مابهالتفاوت حذف يارانهها از سوخت براي خودروهاي حمل و نقل عمومي صحبت شود.
رييس كميسيون توسعه و عمران شوراي شهر تهران در ادامه خاطرنشان كرد: شوراي شهر تهران و شهرداري ميخواهند كه نرخ حمل و نقل عمومي كماكان براي شهروندان قابل قبول باشد تا ميل به استفاده از حمل و نقل عمومي كاسته نشود، اما در اين ميان بايد نقش دولت براي كمك به شهرداري روشن باشد.
ایکاش کمک نکند و گران تر هم بشود شاید سیب زمینی مجانی خورها کمی بخود بیایند
اين هنوز از نتايج سحر است..مردم بد بخت له مي شوند ..خانواده از ما بهتران كه غمي ندارند ..همانهائي كه مادام العمر از مال مردم تغذيه كرده اند ويك لحظه دستشان به خاك نه خورهد است