سایت خبری تحلیلی کلمهhidden pichidden pichidden pichidden pichidden pic
  • صفحه اصلی
  • » اظهارات ضد و نقیض درباره تغییرات قیمتی حوزه حمل و نقل پس از هدفمند شدن...

اظهارات ضد و نقیض درباره تغییرات قیمتی حوزه حمل و نقل پس از هدفمند شدن

چکیده :ارشادمنش معاون وزیر کشور سه روز گفته بود پس از اجرای قانون هدفمندکردن یارانه ها و آزادسازی قیمت حامل های انرژی، نرخ کرایه حمل و نقل عمومی چهار تا 18 درصد افزایش خواهد داشت. اما امروز ادعا کرد که با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها، قیمت ها در بخش حمل و نقل عمومی افزایش نمی...


معاون وزیر کشور که سه روز پیش از افزایش چهار تا 18 درصدی نرخ کرایه حمل و نقل عمومی، پس از اجرای قانون هدفمندکردن یارانه ها و آزادسازی قیمت حامل های انرژی خبر داده بود؛ امروز اعلام کرد: با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها، قیمت ها در بخش حمل و نقل عمومی افزایش نمی یابد!

ارشادمنش روز یکشنبه در حاشیه مراسم تحویل 300 دستگاه اتوبوس درون شهری به سازمان شهرداری ها و دهیاری ها در جمع خبرنگاران افزود: برای حمایت از حمل و نقل عمومی، به هر میزان که قیمت سوخت و حامل های انرژی تعیین شود، مابه التفاوت آن در قالب بسته های حمایتی به شهرداری ها پرداخت خواهد شد.

به گزارش واحد مرکزی خبر، وی با تاکید بر ثابت ماندن نرخ حمل و نقل عمومی در سراسر کشور تا پایان سال، گفت: چنانچه لازم باشد در نرخ حمل و نقل عمومی تغییراتی حاصل شود باید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت تصمیم گیری کند.

این در حالی است که خود او سه روز پیش اعتراف کرده بود پس از اجرای قانون هدفمندکردن یارانه ها و آزادسازی قیمت حامل های انرژی، نرخ کرایه حمل و نقل عمومی چهار تا 18 درصد افزایش خواهد داشت.

ارشادمنش سه روز پیش گفته بود : نرخ کرایه تاکسی ها اگر آن گونه که پیش بینی کرده ایم که یک تاکسی روزانه می تواند بین 110 تا 120 نفر را جابجا کند، بین 17 تا 18 درصد اضافه خواهد شد.

اما او امروز علاوه بر نقض سخنان پیشین خود، ادعا کرده بود که افزایش قیمت حامل های انرژی سبب می شود، حداقل سی درصد از شهروندان تمایلی برای استفاده از خودروهای شخصی خود نداشته باشند!


یک پاسخ به “اظهارات ضد و نقیض درباره تغییرات قیمتی حوزه حمل و نقل پس از هدفمند شدن”

  1. ناشناس گفت:

    راستش، هیچکس نباید و نمی‏داند که چه خواهد شد. همه، حتی طراحان منتظرند که «تاس» “هدفمندکردن یارانه‏ها” به زمین بخورد و بچرخد و بایستد. باشد که “شش” آید و بخت به کام. وگرنه هرچه آید، باید بهانه و دستاویزی بیابند و گردنی که علل ناکارآمدی را وبال آن نمایند!