پورسید آقایی معاون شهردار تهران: آقای قالیباف لابد مطلعاند که معنای افتتاح خط مترو بدون هواکش و سیگنالینگ و پایانه چیست
چکیده : اگر چنین اولویتی مطرح نبود آسانتر بود در همان هفته آغازین شروع کار به استناد مکاتبه وزارت کشور، اعلام نظر محرمانه نهادهای نظارتی و تذکرات پیدرپی اعضای محترم شورای شهر، خط هفت را تعطیل کنیم. آقای قالیباف لابد مطلعاند که معنای افتتاح خط مترو بدون هواکش و سیگنالینگ و پایانه چیست. حتما میدانند که قطارهای خط هفت را با جرثقیل از دهانه شفت به پایین رساندند تا این خط به هر قیمتی شده به دست ایشان افتتاح شود....
کلمه – گروه خبر: محمد باقر قالیباف شهردار سابق تهران مطالب مطرح شده در خصوص خط هفت متروی تهران را سیاسی کاری خواند. او چون همیشه مدعی شد که نه بحثهای مطرح شده در ارتباط با املاک نجومی درست است و نه دیگر مطالب مطرح شده در خصوص دوران مدیریت او در شهرداری تهران.
اظهارات باقر قالیباف با پاسخ پورسید آقایی معاون شهردار تهران مواجه شد. آقای در پاسخ به قالیباف او را دعوت به مناظره کرد.
قالیباف درباره مطالب مطرح شده در خصوص خط ۷ مترو مدعی شد: درباره تعطیلی خط ۷ متروی تهران گفت: ۲۵ سال، ۶۵ کیلومتر مترو ساخته شد، اما این میزان در دوره من به ۲۰۰ کیلومتر رسید. تعطیلی خط ۷ مترو کار سیاسی است و جایزه جهانی تونل و مترو چندی پیش به خط ۶ مترو تهران تعلق گرفت.
به گزارش امتداد، پورسید آقایی معاون شهردار تهران در پاسخ به قالیباف گفت: تعطیلی خط ٧ مترو کار سیاسی است و جایزه جهانی تونل و مترو چندی پیش به خط ۶ مترو تهران تعلق گرفت. قطعا مدیریت جدید شهرداری تهران نه فقط برای ایمنی و سلامتی مردم، بلکه برای آرامش ذهنی جامعه هم اهمیت قائل است.
وی افزود: اگر چنین اولویتی مطرح نبود آسانتر بود در همان هفته آغازین شروع کار به استناد مکاتبه وزارت کشور، اعلام نظر محرمانه نهادهای نظارتی و تذکرات پیدرپی اعضای محترم شورای شهر، خط هفت را تعطیل کنیم. آقای قالیباف لابد مطلعاند که معنای افتتاح خط مترو بدون هواکش و سیگنالینگ و پایانه چیست. حتما میدانند که قطارهای خط هفت را با جرثقیل از دهانه شفت به پایین رساندند تا این خط به هر قیمتی شده به دست ایشان افتتاح شود.
پورسید آقایی گفت: احتمالا مطلع شدهاند که ما در کار کارشناسی آنقدر تأنی و صبوری کردیم که نهایتا در جلسه با حضور مدیرعامل منصوب ایشان در مترو هم نبود ایمنی کافی در این خط به اثبات رسید و بعد با اجماع کارشناسان تصمیم به تعطیلی خط گرفته شد. آنچه که سیاسیکاری بود، افتتاح این خط بود و نه تعطیلی آن؛ و اگر ما بنای کار سیاسی داشتیم معنا و تبعات این اقدام نمایشی به راحتی قابل توضیح به افکار عمومی بود. اگر واقعیتهای عملکرد گذشته در بسیاری از حوزهها کمتر گفته میشود، فقط و فقط به خاطر این است که اعتماد مردم به نهاد شهرداری که در سالهای گذشته به حد کافی آسیب دیده است، بیش از این مخدوش نشود. اما در عین حال اگر تردید دارند یا نمیخواهند بپذیرند که افتتاح خط ۷ مترو عجولانه و بازی تبلیغاتی با جان و سلامتی مردم بوده است، بنده برای مناظره در این خصوص در هر دانشگاهی که ایشان تعیین کنند، اعلام آمادگی میکنم.
