وجود ۵۵ هزار میلیارد تومان پروژه نیمهتمام در حوزه راهآهن
چکیده : حجم پروژههای نیمه تمام ریلی در کشور حدود ۵۵ هزار میلیارد تومان است و با توجه به اینکه سالانه سه هزار میلیارد تومان اعتبار به این بخش تعلق میگیرد هیچگاه این پروژهها به اتمام نخواهد رسید؛ چرا که قیمتها افزایش پیدا میکنند، به همین دلیل باید به فکر جذب سرمایهگذاری بخش خصوصی و سرمایههای خارجی باشیم. بدون این سرمایهگذاریها و فاینانس، مشکلات ریلی در کشور مرتفع نمیشود. در پروژه بندر آپرین نیز همین رویکرد وجود داشت و به همین خاطر باید در بخشهای دیگر نیز چنین اقداماتی را افزایش داد...
معاون وزیر راه، در حالی، در گفتوگو با «اعتماد» با تاکید بر اینکه بدون جذب سرمایهگذاری بخش خصوصی و سرمایه خارجی امکان بهرهبرداری پروژههای نیمه تمام ریلی وجود ندارد، گفت: در چند ماه گذشته در حوزه حمل و نقل ریلی کشور، ۴٢ میلیون دلار سرمایه خارجی جذب شده است.
محسن پورسیدآقایی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راهآهن، در حاشیه امضای قرارداد ٣٠ میلیون دلاری بندر خشک آپرین، درباره حجم پروژههای نیمه تمام ریلی افزود: حجم پروژههای نیمه تمام ریلی در کشور حدود ۵۵ هزار میلیارد تومان است و با توجه به اینکه سالانه سه هزار میلیارد تومان اعتبار به این بخش تعلق میگیرد هیچگاه این پروژهها به اتمام نخواهد رسید؛ چرا که قیمتها افزایش پیدا میکنند، به همین دلیل باید به فکر جذب سرمایهگذاری بخش خصوصی و سرمایههای خارجی باشیم. بدون این سرمایهگذاریها و فاینانس، مشکلات ریلی در کشور مرتفع نمیشود. در پروژه بندر آپرین نیز همین رویکرد وجود داشت و به همین خاطر باید در بخشهای دیگر نیز چنین اقداماتی را افزایش داد.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: رهبری در بحث برنامه ششم توسعه بر لزوم جدی گرفتن توسعه ریلی در کشور تاکید کرد و ما امیدواریم مجلس محترم شورای اسلامی در احکام این برنامه، لزوم سرمایهگذاری در راهآهن را جدی بگیرد تا بتوانیم برای تکمیل شبکه ریلی کشور تدابیر لازم را اتخاد کنیم.
تکمیل بندر خشک آپرین تا دو سال آینده
روز گذشته، قرار داد سرمایهگذاری بندر خشک آپرین میان شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت ایرانی پرس و شریک سوییسی ترانس اینوست در شرکت راهآهن به ارزش ٣٠ میلیون دلار معادل ۸۷۰ میلیارد ریال در مدت ۲۵ سال امضا شد. این پروژه که بیش از چهار دهه پیش طراحی شده بود در دوره دولت یازدهم با مشارکت یک شرکت سوییسی قرار است به مرحله اجرا برسد.
در مراسم امضای قرارداد سرمایهگذاری در بندر خشک آپرین، پورسیدآقایی گفت: از زمان تشکیل دولت جدید تصمیم به تکمیل طرحهای بلندمدت بر جامانده گرفته شد و اینکه چگونه آپرین را برای کارایی کافی و سرمایهگذاری مناسب فعال کنیم. درهمین رابطه جلسات کارشناسی متعددی برای طراحی مدلی بهمنظور جذب سرمایهگذار بخش خصوصی برگزار و واگذاری زمین و ترمینال داری و تخلیه و بارگیری با بهرهبرداری بهتر از سوی راهآهن انجام شد. مایه خوشحالی است که برنده مناقصه سرمایهگذاری بندر خشک آپرین توسط شرکت پرس و شریک سوییسی «ترانس اینوست» با بیش از ۱۱۰ شرکت زیرمجموعه صورت گرفت. مدیرعامل شرکت راهآهن با اشاره به علاقهمندی و اعتماد شرکتهای خارجی برای سرمایهگذاری در ایران تصریح کرد: این سرمایهگذاری به لطف توافقات برجام صورت گرفته و در آینده نیز موفق به افزایش مشارکت حضور شرکتهای خارجی در ایران خواهیم شد.
به گفته پورسید آقایی با تشکیل آپرین بزرگ، کار ساختوساز ساختمانها، محوطه انباری و نصب تجهیزات گمرکی ظرف دو سال آینده به پایان خواهد رسید و شاهد رونق تهران خواهیم بود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به حمل بخش اعظم کالاهای بندرعباس به تهران و اطراف آن گفت: بنابراین حضور یک ترمینال بزرگ حملونقل ریلی که بار را از کشتی به تهران برساند کمک بزرگی به توسعه حملونقل و رشد اقتصادی صنایع تهران خواهد کرد. در حال حاضر کانتینرها از داخل کشتی به مقصد تهران از کنار کشتی به یارد ریلی بندرعباس منتقل و بدون انجام عملیات ترخیص در کمتر از ۶۰ ساعت و بدون محدودیت در جابهجایی کانتینر بهطرف تهران حمل میشوند.
پورسیدآقایی از تصمیم راهآهن برای راهاندازی واگنهای دوطبقه کانتینری بهمنظور افزایش بهرهوری خبر داد و گفت: در نظر داریم این موضوع را تا تکمیل عملیات اجرایی آپرین انجام دهیم. مدیرعامل راهآهن بابیان اینکه به دنبال جذب سرمایهگذار بهویژه سرمایهگذاران خارجی هستیم اظهار داشت: سرمایهگذاران خارجی ابتدا از سرمایهگذاریهای کوچک کار خود را شروع میکنند و پس از حصول اطمینان به سراغ سرمایهگذاریهای بزرگتر میروند.
این مقام مسوول با اشاره به سرمایهگذاری ۱۲ میلیون دلاری شرکت خارجی در زمینه کترینگ غذای قطارهای مسافربری افزود: امروز شاهد سرمایهگذاری بالغبر ۳۰ میلیون دلار در بندر خشک آپرین هستیم و به طور قطع سرمایهگذاری در واگنهای دوطبقه کانتینری در آینده نیز حاصل خواهد شد و به همین ترتیب موانع بر سر راه توسعه اشتغال و صنعت برطرف خواهد شد. گفتنی است، بندرخشک آپرین در فاصله ۲۰ کیلومتری تهران واقع در منطقه اسلام شهر با وسعت ۷۰۰ هکتار قرار دارد و در واقع محل تلاقی راهآهن شمال و جنوب و شرق و غرب کشور همچنین محل اتصال شریانهای اصلی بار جادهای کشور همچون محور تهران-ساوه، جاده قدیم ساوه و کمربندی تهران است.
