قائممقام معاینه فنی: حتی یک خودرو پلیس معاینه فنی ندارد
چکیده : درحالی که پلیس درهفتههای اخیر و با بالاگرفتن مسأله آلودگی هوا در تهران جلوی تعدادی از خودروهای دودزا را گرفته و آنها را به پارکینگها منتقل کرده است، حالا قائممقام معاینه فنی شهر تهران اعلام کرده، خودروهای پلیس خودشان معاینه فنی ندارند....
روزنامه شهروند نوشت: درحالی که پلیس درهفتههای اخیر و با بالاگرفتن مسأله آلودگی هوا در تهران جلوی تعدادی از خودروهای دودزا را گرفته و آنها را به پارکینگها منتقل کرده است، حالا قائممقام معاینه فنی شهر تهران اعلام کرده، خودروهای پلیس خودشان معاینه فنی ندارند.
مسأله آلودگی هوای تهران و عملکرد مسئولان و سازمانهای مختلف این روزها شبیه به یک سریال چند قسمتی است و هر روز بخشی از آن رونمایی میشود. پلیس که یک هفته پیش معاینه فنی را زیر سوال برده و رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران برگه معاینه فنی را کاغذپاره خوانده بود، دیروز ازسوی قائممقام ستاد معاینه فنی مورد خطاب و انتقاد قرار گرفت. نواب حسینیمنش، در یک نشست خبری از ماموران پلیس درخواست کرد که خودروهای فاقد معاینه فنی را از طریق دوربینهای سطح شهر شناسایی کنند.
او با انتقاد از اظهارات رئیس پلیس راهور تهران درخصوص کاغذپاره خواندن برگه معاینه فنی گفت: معاینه فنی کاغذپاره نیست چراکه ١٨ تست مختلف روی آن انجام میگیرد. حسینیمنش با بیان اینکه خودروسازان تنها دوسال خودروی خود را گارانتی میکنند و این مسأله بدین معناست که دوسال به خودروهای خود اطمینان دارند، گفت: این درحالی است که سن معاینه فنی پنجسال است و از نمایندگان مجلس درخواست میشود سن معاینه فنی را به دوسال کاهش دهند.
وی با بیان اینکه تا اواخر دیماه سامانه یکپارچه معاینه فنی شهر تهران به سامانه سیمفا متصل میشوند، گفت: وزارت کشور قول داده که همه مراکز فنی کشور همانند مراکز تهران به دوربین پلاکخوان وصل شوند و اطلاعات خودروها به صورت یکپارچه به سامانه وصل شوند.
قائممقام ستاد معاینه فنی پایتخت با بیان اینکه نباید توپ آلودگی هوا را به زمین سازمانهای مختلف انداخت، گفت: ١٠میلیون خودرو نیازمند مراجعه به مراکز معاینه فنی هستند که از این میان تنها سهمیلیون خودرو به مراکز مراجعه کردند و مابقی مراجعهای نداشتند. به گفته او، ١۴ مرکز معاینه فنی در شهر تهران فعال است و این مراکز میتوانند روزانه نسبت به انجام معاینات فنی ۶٠٠٠ خودرو اقدام کنند اما درحال حاضر تنها ١٠٠٠ دستگاه خودرو به این مراکز مراجعه کردهاند. درحال حاضر ١٧میلیون خودرو درکشور تردد میکنند که ۴٠درصد از آنها طبق قانون زیر پنجسال عمر دارند و نیازی به معاینه فنی ندارند، گفت: ١٠میلیون باقی مانده از خودروهای کشور باید به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.
او با بیان اینکه در تهران میزان خطا در مراکز معاینه فنی بسیار کم و درحد صفردرصد است، گفت: چندی پیش برگه معاینه فنی که از مرکز فرجام صادر شده بود را به ما دادند اما این درحالی است که اصلا مرکزی به نام فرجام نداریم که این نشان میدهد برخی درحال جعل برگههای معاینه فنی هستند و اتفاقا این پلیس است که باید با آنها برخورد کند.
او با بیان اینکه در تهران ٣٠٠هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند، افزود: در اطراف تهران نیز ١۵٠هزار برگه معاینه فنی صادر شده اما پلیس معتقد است که ٨٠درصد خودروها برگه معاینه فنی دارند و جای سوال است که این خودروها از کجا برگه معاینه فنی دریافت کردند. وی با بیان اینکه برخی معتقدند که اصرار برای مراجعه به مراکز معاینه فنی بهدلیل درآمدزایی است، گفت: ١١هزارتومان دیگر پولی نیست و این درحالی است که برای کارواش خودروی خود گاهی بیش از این مبلغ انعام داده میشود.
حسینیمنش با بیان اینکه برگه معاینه فنی در هنگامی صادر میشود که خودرو از لحاظ فنی سالم باشد، گفت: ممکن است چند ماه دیگر خودرو دچار مشکلاتی شود اما این قصور متوجه مراکز معاینه فنی نیست چراکه وقتی مسئولان سن معاینه فنی را افزایش میدهند، باید اینگونه مسائل را نیز بپذیرند. او با بیان اینکه در ٩ماهه امسال ٢٧درصد خودروهای مراجعه شده به مراکز معاینه فنی مردود شدند، افزود: از این میان ١٨درصد به دلیل آلایندگی، ١١درصد در آزمون ترمز، ۵درصد به علت اشکال در سیستم ترمز و ٣٩درصد به علت عیوب ظاهری رد شدند.
او با طرح این سوال که چرا پلیس تنها به جریمه نقدی خودروهای فاقد معاینه فنی اکتفا میکند، گفت: براساس قانون، پلیس باید مانع تردد اینگونه خودروها شده و ضمن فک پلاک، آنها را به تعمیرگاه هدایت کنند اما میبینیم که این مهم محقق نمیشود.
حسینیمنش با بیان اینکه پلیس میتواند از طریق دوربینهای زوج و فرد و طرح ترافیک، خودروهای فاقد معاینه فنی را رصد کند، گفت: دیتای مراکز معاینه فنی دراختیار پلیس قرار خواهد گرفت. حسینیمنش با بیان اینکه باید از پلیس پرسید که چند درصد خودروهایشان معاینه فنی دارند، گفت: باید بگویم که هیچ خودروی پلیسی به مراکز معاینه فنی مراجعه نکرده و این نشان میدهد که آنها اعتقادی به معاینه ندارند و حتی در سخنانشان معاینه فنی را کاغذپاره مینامند.
او درباره معاینه فنی اتوبوس و مینیبوسهای پایتخت نیز گفت: ما براساس استانداردهای ارایهشده ازسوی سازمان محیطزیست و وزارت صنایع نسبت به چکاب خودروهای سنگین اقدام میکنیم و حتی مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین راهاندازی کردهایم اما باید بگویم که یکسال است به دنبال ابلاغ دستورالعملهای جدید آلایندگی ازسوی سازمان محیطزیست هستیم اما این مهم محقق نشده است.
