سایت خبری تحلیلی کلمهhidden pichidden pichidden pichidden pichidden pic
  • صفحه اصلی
  • » ابتکار: سال ۹۲ که برگشتم، دیدم از ۸۴ هم عقب‌تر رفته‌ایم...

ابتکار: سال ۹۲ که برگشتم، دیدم از ۸۴ هم عقب‌تر رفته‌ایم

چکیده :وقتی بازگشتیم دیدیم وضعیت در این عرصه بسیار خراب شده است و حتی به ۱۰ سال قبل از سال ۸۴ برگشته ایم، لذا دوباره فعالیت ها را در این عرصه آغاز کردیم و با پیگیری های انجام شده استاندارد یورو ۲ در این عرصه اجرایی شد. هم اکنون نیزدر مورد موتور انژکتوری و برقی در حال کار هستیم ولی متاسفانه هم اکنون ۳ میلیون موتورسیکلت فرسوده فقط در تهران در حال ترددند که آلودگی زیادی را ایجاد می کنند و باید در این زمینه اقداماتی انجام شود....


کلمه – گروه خبر: رئیس سازمان حفاظت محیط زیست معتقد است کیفیت خودروهای تولیدی سال ۹۴ نسبت به سال ۹۰ بهتر شده اما به وضعیت اخذ معاینه فنی انتقاد دارد و در حال پیگیری برای بازنگری آن است.

او می گوید: در زمینه آلاینده های خودرویی موضوع دیگری نیز مطرح است و آن تقلب در ارائه معاینه فنی در برخی از مراکز معاینه فنی است. در حال حاضر معاینه فنی موضوعی رها شده است به طوری که در برخی از این مراکز اخذ معاینه فنی تبدیل به محور تقلب شده و با یک تلفن و واریز پول معاینه صادر و ارسال می شود.

معصومه ابتکار در گفت و گوی خود با عصر ایران از احیای دریاچه ارومیه به عنوان یکی از اهداف مهم دولت یاد می کند و همچنین اعتقاد دارد انتقاداتی که از او درباره رفع تحریم ها و موضوعات زیست محیطی انجام شده منصفانه نبوده است.

این عضو شاخص دولت یازدهم البته حاضر نیست به عملکرد خود نمره دهد چرا که این کار را در صلاحیت مردم می داند.

معاون رییس جمهور در بخشی دیگر از این گفت و گو می گوید: در زمینه موتور سیکلت ها یک بخش خطوط تولید است که متاسفانه در این زمینه عقب ماندگی داریم. در سال ۹۲ که به سازمان بازگشتم هیچ استانداردی در این زمینه وجود نداشت در حالی که زمانی که در دوره قبل مسئولیت سازمان محیط زیست را بر عهده داشتم، و در فواصل سال های ۸۳ و ۸۴ دویست کارخانه و کارگاه های زیر پله ای تولید غیراستاندارد موتور سیکلت شناسایی و تعطیل شده بودند.

اما رفتیم و وقتی بازگشتیم دیدیم وضعیت در این عرصه بسیار خراب شده است و حتی به ۱۰ سال قبل از سال ۸۴ برگشته ایم، لذا دوباره فعالیت ها را در این عرصه آغاز کردیم و با پیگیری های انجام شده استاندارد یورو ۲ در این عرصه اجرایی شد. هم اکنون نیزدر مورد موتور انژکتوری و برقی در حال کار هستیم ولی متاسفانه هم اکنون ۳ میلیون موتورسیکلت فرسوده فقط در تهران در حال ترددند که آلودگی زیادی را ایجاد می کنند و باید در این زمینه اقداماتی انجام شود.

<p style=”text-align: center;”><a href=”https://telegram.me/kalemenews” target=”_blank”><img src=”https://images.kaleme.com/org-z14485066120bf738edd5e0f9bed6503bec539fbd19636f3305.jpg” alt=”” width=”450″ /></a></p>


دیدگاه‌ها بسته شده‌اند.