بازار راکد خودرو؛ قیمت ها بالاست و مردم همچنان خودرو نمی خرند
چکیده :به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، آنچه بازار خودرو را به چنین ورطه ای از رکود کشانده، آب رفتن قدرت خرید مشتریان و قیمت بالای خودروهاست، هرچند نباید از اثر توافق هسته ای نیز چشم پوشی کرد. به باور کارشناسان، توافق جامع هسته ای در وین، ایرانی ها را به شدت نسبت به آینده بازار خودرو کشور امیدوار کرده، به نحوی که گمان می برند خودروهای ارزان و با کیفیت خارجی به زودی روانه ایران خواهند شد. از آن سو البته یک امیدواری دیگر نیز در میان مشتریان ایرانی به وجود آمده، که طبق آن، خیلی ها گمان میکنند خودروسازان تا چندی دیگر قیمت محصولات خود را کاهش خواهند داد....
روزنامه قانون در گزارشی نوشت: مهرماه تا به اینجا که پنج روز به پایان آن باقی مانده، نشانی از سرمای پاییزی بههمراه نداشته است اما به جایش یخبندان بازار خودرو جای مهرماه رکود را به ترجیع بند ثابت این روزهای تمام اخبار خودرویی بدل کرده است. به عبارت دیگر مردم همچنان خودرو نمی خرند و قیمت ها همچنان بالا و جیب مشتریان کماکان خالی است.
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، آنچه بازار خودرو را به چنین ورطه ای از رکود کشانده، آب رفتن قدرت خرید مشتریان و قیمت بالای خودروهاست، هرچند نباید از اثر توافق هسته ای نیز چشم پوشی کرد. به باور کارشناسان، توافق جامع هسته ای در وین، ایرانی ها را به شدت نسبت به آینده بازار خودرو کشور امیدوار کرده، به نحوی که گمان می برند خودروهای ارزان و با کیفیت خارجی به زودی روانه ایران خواهند شد. از آن سو البته یک امیدواری دیگر نیز در میان مشتریان ایرانی به وجود آمده، که طبق آن، خیلی ها گمان میکنند خودروسازان تا چندی دیگر قیمت محصولات خود را کاهش خواهند داد.
این در حالی است که کارشناسان تاکید میکنند نه خودرو قرار است آنچنان ارزان شود و نه محصولات خارجی به این زودی ها و با قیمت موردنظر مشتریان، روانه کشور خواهند شد.
هرچه هست، این روزها مشتریان یا نمی توانند و یا نمی خواهند راهی بازار خودرو شوند آنها که قدرت خرید ندارند، به انتظار روزهای خوب نشسته اند و خیلی ها نیز چون خرید خودرو را در مقطع زمانی فعلی ریسک می دانند، منتظرند تا ببینند در آینده چه اتفاقاتی رخ خواهد داد.
در این شرایط، شاید بد نباشد فکری به حال دسته اول مشتریان کرد، چه آنکه آنها اگر توان خرید پیدا کنند، به بازار باز خواهند گشت و در نتیجه سایه رکود کمی تا قسمتی کنار خواهد رفت.
البته به نظر می رسد، دولت در بسته سیاستی خود برای خروج از رکود، نگاهی ویژه به بازار خودرو دارد، ضمن آنکه در نامه ارسالی چهار وزیر کابینه به رئیس جمهور (در مورد خطرات عمیق شدن رکود بازارها)، به طور مستقیم به بازار خودرو اشاره شده و وزرا نسبت به فروش نرفتن ۱۰۰ هزار خودرو داخلی هشدار داده بودند.
از طرفی، ازآنجاکه خودروسازی نقشی اساسی در رشد اقتصادی سال گذشته داشته، دولت نمیخواهد کاهش تولید در این صنعت به واسطه کمبود تقاضا، بیش از اینها شود از همین رو قصد دارد با روش هایی مانند افزایش تسهیلات خرید، مشتریان را به بازار خودرو برگرداند.
افت وخیز قیمت ها
به گفته فعالان بازار خودروهایی مانند پژوپارس با افزایش و تندر-۹۰ با کاهش قیمت مواجه شدهاند. به گفته آنها، در حال حاضر پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با قیمتی برابر با ۳۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از افزایش قیمت ۳۰۰ هزار تومانی خودروی موردنظر حکایت می کند. با این حال، پژو ۲۰۶ صندوقدار در مدل V8 تثبیت قیمت داشته و هماکنون ۳۶ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت دارد.
نمایشگاه داران خودروی تهران از بازار پژو ۴۰۵ نیز خبر می دهند که این محصول هم اکنون ۲۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می رسد و این موضوع از جهش ۷۰۰ هزار تومانی آن حکایت دارد.
همچنین پژو پارس نیز که به اصطلاح بازاریها، زمینه اش کم است، این هفته حدود ۶۰۰ هزار تومان گران شده تا قیمت آن به ۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان برسد. آن طور که از بازار رانا خبر می رسد، این خودرو همچنان ۳۲ میلیون تومان به فروش می رود. از سوی دیگر اما دنا نیز که دیگر خبری از اختلاف فاحش میان قیمت کارخانه و بازار آن نیست، هماکنون ۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود.
در بین دیگر خودروهای داخلی اما تیبا بدون تغییر قیمتی خاص، هم اکنون ۲۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود و همچنین برای خرید مدل ۱۳۱ پراید نیز باید ۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان هزینه کرد. به گفته فعالان بازار، این هفته پراید مدل ۱۱۱ نیز با قیمتی معادل ۲۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان خرید و فروش شد و مدل ۱۳۲ نیز قیمتی برابر با ۲۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان داشت. در مورد تندر-۹۰ نیز گفته می شود مدل پارس تندر با کاهش قیمتی ۳۰۰ هزار تومانی طی این هفته مواجه شده است و با این حساب، این خودرو هم اکنون قیمتی برابر با ۳۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان دارد، آن هم در حالی که پیش ترها قیمت آن تا ۴۴ میلیون تومان نیز پیش رفته بود. کاهش قیمت پارس تندر در شرایطی است که مدل های اتومات و E2 تندر-۹۰ تغییر قیمت خاصی را در این هفته تجربه نکرده و مدل اتومات آن ۴۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان قیمت دارد و برای خرید مدل E2 نیز باید ۳۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان هزینه کرد.
