پاسخ محسن هاشمی به رسایی: صحبت ها کاملا خطاست و پیگرد قانونی دارد
چکیده :این صحبتها کاملا خطاست و پیگرد قانونی دارد. امیدواریم سازمان بازرسی کل کشور به موضوع بپردازد و شهرداری و مترو هم روشنگری کند....
حمید رسایی روز گذشته اتهاماتی را متوجه مدیریت محسن هاشمی در مترو کرد. سخنانی که از نظر این فرزند آیت الله هاشمی کاملا خطاست و پیگرد قانونی دارد.
رسایی در بخشی از نطق دیروز خود اظهار کرد: «سازمان محترم بازرسی در ماههای اخیر با استقرار کارشناس خود در متروی تهران، برحسب وظیفه ذاتیاش بهدنبال اعمال بازرسی در این بنگاه بزرگ مالی است اما ظاهرا در تاریخ حکمی که برای این ماموریت صادر شده، اشتباهی رخ داده.
این سازمان که برای نخستینبار به پرونده مالی مترو رسیدگی میکند، تاریخ انجام بازرسی را فقط به سالهای 89 تا 91 اختصاص داده درحالی که مدیریت متروی تهران از سال 74 تا 89 با جناب آقای محسن هاشمی بوده و از سال 89 تا امروز برادر دیگری سکان را به دست دارد. سوال این است که چرا اسناد مالی و قراردادهای 15ساله مدیریت قبلی رها شده درحالی که فقط در یک قرارداد در سال 88 قراردادی به مبلغ 000/000/000/230/4 ریال (چهار هزار و دویست و سی میلیارد تومان) بدون رعایت هیچ یک از قوانین جاری کشور، با شرکت پیمانکاری خاصی بسته میشود (50 درصد گرانتر از قیمت روز) که از همان ابتدا در قرارداد، 42 درصد بالاسری و حدود 40 درصد تعدیل درنظر گرفته میشود (یعنی اضافه شدن حدود 80 درصد به مبلغ پایه). و این یعنی عقد قراردادی بدون ضابطه با پیمانکاری خاص، به ارزش حدود 900 میلیارد تومان که چنانچه براساس قیمتهای شهریور امسال آن را محاسبه کنیم، این قرارداد هنوز 20 درصد بیش از قیمت روز است! آقای پورمحمدی چرا حکم بازرسی را از سال 89 به بعد قرار دادهاید که یک سال مربوط به مدیریت قبلی و دو سال آن مربوط به مدیریت فعلی است. آیا اگر بعد از مدتی ادعا شود که از متروی تهران بازرسی شد و مشکل خاصی نبود، مردم میپذیرند و احساس نمیکنند که این بازرسی پوششی برای تبرئه برخی متخلفان در افکار عمومی بوده؟ بنابراین لطفا در تاریخ اختصاصیافته به بازرسی تجدیدنظر فرمایید.»
در این زمینه محسن هاشمی، مدیریت سابق مترو تهران با نادرست خواندن اظهارات رسایی به سوالات آرمان در این خصوص پاسخ داد:
آقای رسایی در نطق روز گذشته خود عنوان داشتند که در زمان مدیریت شما بر مترو، سازمان بازرسی کل کشور حضوری در مترو نداشته و نظارتی بر این نهاد نداشته است. این اظهارات صحیح است؟
متاسفانه اظهارات ایشان اصلا صحت ندارد. رسایی گفته که بازرسی در مترو در زمان مدیریت من، در این سازمان فعالیت نکرده است اما نمایندگان آن، همیشه بودند و گزارش میگرفتند. دیوان محاسبات هم در مترو دارای دفتر بود و فعالیت میکرد، سازمان بازرسی هم به همین شکل فعال بود. سازمان بازرسی پیگیر مسائل مترو بود. امیدوارم مسئولان سازمان بازرسی به این ادعاهای کذب پاسخ بدهند چراکه آنها در طول فعالیت سه دههای مترو فعالیت این سازمان را زیر نظر داشتند و گزارشهای متعددی از آن تهیه و ارائه کردهاند.
رسایی در بخش دیگری از نطق خود اشاره کرده که در یک قرارداد در سال 88 قراردادی به مبلغ 4هزار و 230میلیارد تومان بدون رعایت هیچیک از قوانین جاری کشور با شرکت پیمانکاری خاصی بسته شده است. ماجرای این قرارداد چیست؟
این هم ادعای جالب و کذبی بود. رسایی درحالی صحبت از قرارداد 4هزار و 230 میلیاردی کرده است که کل هزینه از اول تاکنون به این رقم نمیرسد و کل هزینه مترو 3هزار میلیارد بوده و مشخص نیست که ایشان 4هزار میلیارد را از کجا آوردهاند. بودجه مترو در سال 87 کمتر از 200 میلیارد بوده که 70 درصد آن یعنی تقریبا معادل 130 یا 140 میلیارد از این مبلغ پرداخت شده است.
در همین موضوع او گفته است که از همان ابتدا در قرارداد، 42 درصد بالاسری و حدود 40 درصد تعدیل درنظر گرفته میشود (یعنی اضافه شدن حدود 80 درصد به مبلغ پایه). یعنی چه؟
ببینید این نشان از ناآگاهی رسایی از قوانین دارد. درمورد تعدیل و بالاسری توسط مترو تصمیمگیری نمیشود بلکه در این مورد طبق مصوبه معاونت برنامهریزی و مدیریت نیروی انسانی دولت عمل میشود و در طی دوران مدیریت من بر مترو بر همین اساس عمل شده است. تعیین بالاسری و تعدیل از اختیارات مترو نیست که خواسته باشیم در آن دخالت کنیم و تصمیم بگیریم. سازمان برنامهریزی و مدیریت نیروهای انسانی برای بخشهای عمرانی 1/3 و برای امور غیرعمرانی 1/4 را درنظر گرفته است.
اصلا قراردادهای بزرگ مترو در زمان حضور شما با چه سازمانها و نهادهایی منعقد میشود؟
قراردادهای بزرگ مترو عمدتا با سازمان دولتی مثل خاتمالانبیاء که زیرمجموعه سازمان بنیاد تعاون سپاه است و بنیاد تعاون ناجا بسته از طریق سرمایهگذاری بانکهای قوامین و انصار و بانکهای وابسته به این ارگان و با بودجه غیرنفتی شهرداری و مجتمعهای ایستگاهی و خرید تراکم است که اقدام به ساخت ایستگاهها و خطوط مترو میکردند.
اکنون چه نهادی باید پاسخ اظهارات رسایی که به گفته شما غلط است را بدهد؟
همانطور که اشاره شد، این صحبتها کاملا خطاست و پیگرد قانونی دارد. امیدواریم سازمان بازرسی کل کشور به موضوع بپردازد و شهرداری و مترو هم روشنگری کند.
