رتبه اول ایران در حوادث ترافیکی؛ بیش از 900 هزار تصادف در سال
چکیده :ایران رتبههای اول حوادث ترافیکی جهان را به خود اختصاص داده او آمارها نشان میدهد سالانه بیش از ۹۰۰ هزار تصادف جادهای در کشور روی میدهد که حدود ۲۵ هزار نفر در این حوادث کشته و بیش از ۳۰۰ هزار نفر زخمی میشوند....
ایران رتبههای اول حوادث ترافیکی جهان را به خود اختصاص داده او آمارها نشان میدهد سالانه بیش از ۹۰۰ هزار تصادف جادهای در کشور روی میدهد که حدود ۲۵ هزار نفر در این حوادث کشته و بیش از ۳۰۰ هزار نفر زخمی میشوند.
به گزارش جام جم آنلاین، مطابق آمارهای اعلام شده پلیس، طی سالهای ۱۳۷۷ تا ۱۳۸۸ حدود ۲۰۵هزار نفر در حوادث رانندگی در کشور کشته و حدود دو میلیون نفر نیز مجروح شدهاند که این میزان سال ۱۳۸۹ با رشد ۱۸ درصدی روبهرو شد.
از این میان ۱۴هزار نفر در جادههای برونشهری، حدود ۲۵۰۰ نفر در راههای روستایی و مابقی تا سقف ۲۳ هزار نفر در درون شهرها جان خود را از دست دادهاند و این میزان به مراتب در سال ۱۳۹۰ نیز رشد چشمگیری داشته است.
۷۰درصد تلفات ترافیکی در کشور در جادهها اتفاق میافتد که ۶۷ تا ۷۰ درصد این تصادفات از بین سه عامل دخیل در سوانح، به عامل انسانی یعنی خود رانندگان مرتبط است.
لازم به ذکر است که جادههای ایران هنوز یکی از مرگبارترین جادهها محسوب میشود و بسیاری از کارشناسان غیراستاندارد بودن راهها و جادههای کشور را در بروز تصادفات قابل توجه میدانند. به اعتقاد کارشناسان با توجه به این که بیش از ۷۰ درصد حوادث ترافیکی در جادهها اتفاق میافتد و بیش از ۷۰درصد راهها و جادههای کشور نیز نیاز به بازسازی دارند، بر این اساس سال گذشته به دلیل غیراستاندارد بودن این جاده ها، از هر صد نفر در حوادث ترافیکی، ۱۵ نفر جان خود را از دست دادند.
وقوع ۷۰ درصد تصادفات زیر ۲۵ سالگی
بیشترین حوادث راهنمایی و رانندگی کشور، جوانان و نوجوان زیر ۲۵ سال را درگیر میکند. به گفته دکتر سیدمظفر روحانی، روانپزشک و رئیس انجمن بیماران اسکیزوفرنی کشور، از نظر روانشناسی به دلیل این که جوانان و نوجوانان خصوصیتی «همه توانی» دارند و فکر میکنند هر کاری را میتوانند، خودشان انجام دهند، بر همین اساس میزان ارزیابی آنها از مسائل بسیار پایین میآید و در رانندگی براحتی سبقت میگیرند و بیمحابا رانندگی میکنند.وی ادامه میدهد: علاوه بر این چهار نوع اختلال شخصیتی به نامهای اختلال شخصیتی مرزی با رفتارهای پرخاشگرانه، ضداجتماعی با نقض قوانین اجتماعی، نمایشی با جلب توجه دیگران و در نهایت اختلالات شاخه B رفتارهای بیمحابا و ضداجتماعی است که در میان اکثر جوانان و نوجوانان وجود دارد. آنها به عواقب کار خود توجه نمیکنند و در نتیجه این اختلالات باعث میشود که رانندگی آنها به ایجاد حادثه منجر شود.
تصادفات ناشی از مصرف مواد مرگبارترند
بیش از ۹۰ درصد تصادفات ناشی از مصرف مواد محرک، مرگبار است. بنا بر اظهارات این روانپزشک آخرین آماری که نیروی انتظامی در خصوص تصادفات منتشر کرد بیانگر این نکته است که بیش از ۸۰ درصد تصادفات سنگین و مرگبار ناشی از مصرف یکی از مواد محرک و اعتیادآور بوده است.
زنان محتاطتر از مردان
این استاد دانشگاه میزان تصادفات مردان را شایعتر و بیشتر از زنان میداند و میگوید: علاوه بر بالا بودن تمایل به انجام رفتارهای ضداجتماعی مردان، به دلیل این که میزان تستسترون خون که از عوامل افزایشدهنده پرخاشگری است در مردان بیشتر از زنان است و همچنین برخی صفات تشخیصی مرزی که در نتیجه آن زنان در رانندگیشان احتیاط بیشتری دارند در همه جای دنیا میزان تصادفات مردان بیشتر از زنان است.
تائیدیه سلامت روانی برای متقاضیان گواهینامه
دکتر روحانی درخصوص راهکارهای کاهش تخلفات راهنمایی و رانندگی میگوید: با توجه به شیوع اختلالات روانی و شخصیتی در جامعه، لازم است داشتن تائیدیه سلامت روانی متقاضیان از روانپزشک برای دریافت گواهینامه راهنمایی و رانندگی از شروط اساسی و اولیه باشد که مشخص شود آیا این افراد از لحاظ سلامت روانی مورد تائید هستند یا خیر. مسئولان راهنمایی و رانندگی برای افرادی که از لحاظ سلامت روانی تائید نمیشوند، گواهینامه ارائه نکنند.
قابل ذکر است در سالهای اخیر، توجه پلیس به پیشگیری از وقوع جرم و تخلفات حوادث مربوط به راهنمایی و رانندگی اهمیت زیادی یافته است، اما با وجود این هنوز در پیشگیری از بروز این تخلفات به نقطه مطلوب نرسیدهایم، در واقع اگر به مثلث تصادفات دقت کنیم و به این نکته که ۷۰ درصد تصادفات به عامل انسانی مرتبط است اعتقاد داشته باشیم، میتوان اذعان کرد پیشگیری از وقوع عامل انسانی سوانح، نیازمند برنامهریزیهای بلندمدت است و کاهش تاثیر این عامل، در بروز تصادفات، تنها با ارائه آموزشهای لازم و فرهنگسازی در میان رانندگان و تمام سرنشینان خودروها برای رعایت قوانین و رانندگی میسر خواهد بود نه با سنگینتر کردن جریمههای تخلفات راهنمایی رانندگی.
