گرد و غبار مترو همچنان مسافران را آزار مي دهد
چکیده :آلودگي هواي خط يك مترو به گفته مجري طرح توسعه اين خط قرار است با ايزوله كردن كارگاه تجريش، تا حدي برطرف شود. وي در عين حال تاكيد ميكند اين خط مشكلي از نظرتجهيزات تهويه و تاسيسات سرمايشي ندارد....
با وجود مشهود بودن مشكل سيستم تهويه در ايستگاههاي مترو، مجري خط يك مترو تهران اعلام كرد: تجهيزات تهويه و تاسيسات سرمايشي هيچ مشكلي ندارند.
آلودگي هواي داخل مترو كه چندي است در برخي ايستگاهها نمود بيشتري پيدا كرده، همچنان مسافران را آزار مي دهد.
اين ميزان آلودگي در برخي خطوط مانند خط يك و چهار، بيشتر احساس ميشود و به نظر مي رسد دستگاه تهويه در اين بخشها ظرفيت پاسخگويي به حجم بالاي آلودگي را ندارد.
به گزارش خبرنگار اجتماعي ايلنا، “مجيد معزي”، مجري توسعه خط يك مترو، مهمترين مشكل آلودگي مترو را وجود گرد و غباري دانست كه از وضعيت توپوگرافي زمين به دليل ساخت ايستگاه متروي تجريش ناشي ميشود.
به گفته وي، اين مساله به علت فشار استاتيكي هوا موجب مي شود حركت دود و گرد و غبار موجود در كارگاه تجريش به سمت ايستگاه قيطريه برود.
مسافران خط يك مترو چند ماه است كه با آلودگي و گرد و غبار دست به گريبانند اما اين درحالي است كه سيستمي مناسب براي تهويه وجود ندارد.
مجري طرح توسعه خط يك مترو در گفت و گو با ايلنا در مورد اقدام پيشگيرانه دراين زمينه، از ديواركشي و ايزوله كردن كارگاه تجريش خبر داد.
او معتقد است با اين اقدام مي توان تا حدي غبار و آلايندههاي كارگاه تجريش را مهار كرد.
وي در عين حال تاكيد كرد كه خط يك مترو مشكلي از بابت تجهيزات تهويه و تاسيسات سرمايشي ندارد: “براي نخستين بار است كه اين موضوع را ميشنوم، بررسي و مشكل را رفع ميكنيم.”
در مورد اين كه چه موقع اين تمهيد به كار گرفته مي شود، معزي پاسخ مي دهد: “تا چند روز آينده!”
حضور مداوم كارگران در مترو، با اين حجم آلودگي آنها را بيشتر در معرض بيماري قرار داده است.
مجري طرح توسعه خط يك مترو نيز در اين باره به ايلنا گفت: آلودگي هوا از عمده معضل كارگران مترو در محيط كاري است كه البته براي جلوگيري از اين مشكل اقداماتي هم انجام شده است.
وي در پاسخ به اين سوال كه اين اقدامات چه بوده گفت: “ارايه ماسك به كارگران!”.
معزي اظهار اميدواري كرد كمكهاي مالي و طرح پاداش به كارگران مورد تصويب مسئولان قرار گيرد تا به نوعي از آن ها قدرداني شود.
مترو تجريش قرار است سه ماه آينده به بهره برداري برسد.
در همين حال يك كارشناس محيط زيست در گفت و گو با ايلنا وضعيت گرد و غبار ايستگاههاي مترو را نگران كننده خواند.
“حسن پيراسته” در اين مورد گفت: قضاوت درباره شدت و ميزان آلودگي هواي ايستگاههاي مترو بايد با آزمايش و تايج علمي همراه باشد اما آنچه مشخص است اين است كه آلودگي هوا در يك فضاي بسته سلامت افراد را بيشتر به خطر مياندازد.
وي اضافه كرد: در وضعيتي كه شاخص كيفيت هواي تهران و ميزان آلايندهها در هواي باز در وضعيت نگران كنندهاي قرار دارد مطمئنا در فضاي بسته مترو كه جريان باد نيز وجود ندارد اين آلودگي به مراتب بيشتر است.
به گفته وي وزارت بهداشت در اين مورد بايد حساسيتي ويژه داشته باشد.
“يوسف رشيدي” كه دكتراي محيط زيست؛ گرايش آلودگي هوا دازد دز موزد خطرات گرد و غبار در فضاي بسته به ايلنا گفت: آلودگي و گرد وغبار در فضاي بسته، سطح اكسيژن گيري ريه را پايين ميآورد و به دنبال آن غلظت خون بيشتر مي شود.
به گفته وي همين امر امراضي همچون سكته قلبي و مشكلات ريوي را در بين كساني كه در معرض اين گرد وغبار قرار گيرند تشديد ميكند.
