راهپیمایی و شعارهای اعتراضی مردم گلستان نسبت به اجراء نشدن مصوبات استانی
چکیده :از استان گلستان خبر میرسد در پی اجرایی نشدن مصوبه سفر اول هیئت دولت به استان گلستان در شهرستان علیآباد کتول در سال ۱۳۸۴ مردم این شهرستان برای سومین بار پس از برگزاری نماز جمعه راهپیمایی کردند. ...
اجراء نشدن مصوبات سفرهای استانی هیات دولت،مردم گلستان را به خیابان ها کشاند.
روزنامه جمهوری اسلامی نوشت: از استان گلستان خبر میرسد در پی اجرایی نشدن مصوبه سفر اول هیئت دولت به استان گلستان در شهرستان علیآباد کتول در سال ۱۳۸۴ مردم این شهرستان برای سومین بار پس از برگزاری نماز جمعه راهپیمایی کردند.
یکی از مصوبات سفر اول هیئت دولت به استان گلستان در سال ۱۳۸۴ احداث جاده علی آباد به شاهرود بود که برای احداث آن در سال ۱۳۸۵ 6 میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شد و بلافاصله زمینهای ساکنان روستای شیرینآباد (نقطه آغازین محل احداث جاده) خریداری و عملیات جادهسازی شروع ولی پس از پیشرفت چند کیلومتری به بهانههای واهی متوقف شد.
همچنین در جریان سفر اول و سوم هیئت دولت به استان سمنان و استان گلستان این موضوع طرح و تصویب شد. ولیکن از اجرای آن خبری نشد، در سفر سوم رئیس[دولت]به استان گلستان که در مهرماه ۸۹ صورت گرفت، ضمن تاکید دوباره بر اجرای این طرح اختیار اجرای این مصوبه را به استاندار گلستان واگذار کرد ولی باز هم پیشرفتی نداشت.
مردم علیآباد کتول در راهپیمایی خود، ضمن حمایت از نظام و دولت با شعارهایی خواهان اجرای هرچه سریعتر این مصوبه شدند.
در ادامه راهپیماییکنندگان در محل احداث این پروژه تجمع کردند و ضمن سر دادن شعارهایی در دفاع از این مصوبه تعدادی از شاخ و برگهای مسیر را پاکسازی و به مسئولین امر هشدار دادند درصورت اجرایی نکردن این مصوبه ادامه مسیر باقیمانده را با دست خود باز خواهند کرد.














اين بهانه واهي كه مي گين احيانا قطع درختان جنگلي شاهرود نيست؟
انشالا بقیه شهرهای ایران هم از مردم عزیز گلستان درس بگیرند و نسبت به وعده های دروغ این دولت اعتراض کنند
منافع تعدادی از مسئولین کتول اجازه چنین طرحی را نمیدهد احمدی نزاد هم نمی خواهد جلوی انها بایستد
به جاي اعتراض به توقف احداث جاده، جنگل ابر را دريابيم.
نمي دانم تعطيلي احداث اين جاده به چه دليلي بوده است. ولي اين را ميدانم كه عموم مردم شاهرود و گلستان و دوستداران جنگل استثنايي “ابر” مخالفت زيادي با احداث اين جاده داشتند و تلاش هاي زيادي براي لغو طرح احداث جاده كرده اند و ميكنند. لذا به نظر ميرسد كه تظاهرات صورت گرفته، نه از روي خواست عموم مردم،بلكه به تحريك پيمانكاران جاده ساز كه بي صبرانه در انتظار تزريق بودجه و احداث اين راه به هر قيمتي هستند، بوده است.
لطفا گزارشي درباره فعاليت دوستداران طبيعت در اعتراض به احداث اين جاده تهيه فرماييد.
اين جاده قرار است از بكرترين مناطق جنگل ابر عبور كند و زمين خواران بسياري آماده اند، كه پس از عبور اين جاده، زمينهاي كنار اين جاده را به تصاحب در آورند. افرادي سودجو، با خريد زمينهاي روستاييان با قيمت خوب، سعي كرده اند موافقت (و حتي حمايت) ساكنين روستاهايي كه در مسير اين جاده قرار دارند را جلب كنند. و آنها را تهديد ميكنند كه در صورت لغو طرح ساخت جاده، زمينهايشان را بايد با عودت پولهايي كه دريافت كرده اند، پس بگيرند و طبعا بقيه نيز نميتوانند زمين خود را به اصلاح به دولت بفروشند.!
هر چند پيمانكاران فرصت طلب آنقدر قدرت دارند كه اعتراضات به احداث اين جاده را با تصويب طرح آن و تعجيل در شروع احداث آن، خنثي كنند، اما حال كه به هر دليلي احداث جاده متوقف شده است، بر همگان واجب كه از اين اتفاق استقبال كنند و جنگل بي نظير “ابر” را از معرض نابودي نجات دهند و دست سودجويان حكومتي و پيمانكاران فرصت طلب را از چنگ اندازي به طبعيت و غارت آن، كوتاه كنند.
گروه محترم كلمه، از شما بعيد است. هر چند پاراگراف اول اين خبر را به نقل از روزنامه جمهوري اسلامي نوشته ايد، اما متاسفانه مطلب مهمي مورد غفلت شما قرار گرفته است و گويا حق به معترضين توقف احداث جاده داده شده است!
احداث اين جاده (به لحاظ عبور و تخريب جنگل ابر) از ابتدا با مخالفتهاي گسترده اهالي شاهرود و گلستان همراه بود. ولي پيمانكاران سود جو و با نفوذ حكومتي، با تعجيل در تصويب اين طرح و تزريق بودجه و شروع احداث آن،قصد داشتند همه را در كار انجام شده قرار دهند. حتي در ابتدا قبل از تصويب طرح، پيمانكاران فعاليت خود را شروع كرده بودند تا احداث جاده تصويب شود و كار به آنها سپرده شود.
چنين ترفند هايي از سوي پيمانكاران بسيار رايج است. نمونه چنين كاري در احداث خط قطار سريع السير اصفهان-تهران هم مشاهده شد. با آنكه مصوب شده بود خط قطار از سمت دليجان عبور كند و پيمانكاران سودجو با حمايت عده اي مسئول جوياي نام حكومتي، به صورت خودجوش! اقدام به احداث زير ساختهاي خط راه آهن از سمت كاشان نمودند، براي اينكه دولت را در كار انجام شده قرار دهند، بخش زيادي از كار را با هزينه خود! پيش بردند. هر چند نهايتا، خط در همان مسيري كه مقرر بود، به هر حال، در حال اجراست.
احداث جاده در جنگل ابر، بر اساس تلاش پيمانكاران و كارفرماين سودجو است، نه بر اساس نياز منطقه و مردم.
قطعا بايد در ريشه راهپيمايي مذكور شك كرد. و توجه كرد كه ريشه چنين اعتراضهايي از كجا نشات ميگيرد..
به نظر من، درصد زيادي از طرحههاي مصوب دولت دهم،اگر تعطيل يا ملغي شود، جلوي وارد شدن آسيب بيشتر به اين مملكت و صرف هزينه هاي هنگفت،گرفته خواهد شد.
جلوي ضرر را از هر جا بگيريم، منفعت كرده ايم.
خوب كه چي؟ مثلن چه دردي از آزادي و عدالت درمان مي شود با اين راهپيمايي فرمايشي آن هم بعد از نماز جمعه آن هم در حمايت از دولت و نظام!!!!!!!!! اين كجايش مي شود اعتراض؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هی نگید علی آبادم شهریه. دیدی که از همه ایران مدنیتشان بیشتر بود
بهتر است فریب نخوریم به قول آقای حسینی این چه اعتراضی می باشد که در حمایت از نظام و دولت شعار سر می دهند به نظرم بیشتر مسائل انتخاباتی مجلس مد نطر می باشد تا منافع این عده معترض ما شاهد این بوده ایم که جمهوری اسلامی چگونه در مقاطع مختلف زمانی از مردم استفاده ابزاری کرده است و این هم نمونه ای از آلبوم افتخارات جمهوری اسلامی می باشد و بعضی افراد هم همیشه فریب می خورند منتظر می نشینیم و می بینیم که آیا این عزیزان اجازه اعتراض بعد از انتخابات نمایشی و فرمایشی مجلس را خواهند داشت ؟!!!
واي بر اين مردم كه ندانسته به نفع جمعي ثروت اندوز خود را به زحمت انداخته اند ، و تقاضاي نابودي جنگل و طبيعت نموده اند ، مگر تردد از جاده جنگلي توسكستان گرگان شاهرود كه چند سالي است اسفالت شده ، چه تفاوتي دارد كه باز درخواست ويراني جنگلهاي ديگري را دارند ؟ نه مطمئن باشيد اين گونه حركات توسط گروهي اندك كه مطامعشان در گرو نابودي طبيعت است برنامه ريزي شده و مردم عادي ندانسته بازيچه ميشوند ، و شعار كهنه شده اي را كه به طعنه ورد زبان شده و زيبنده مردم خوب علي آباد نيست را باور كرده اند ، آري علي آباد اگر شهر شده به جهت محبت مردمان و صفاي ان خطه است نه چيز ديگر