شما در حال بازدید از صفحه ساده شده سایت کلمه می باشید. برای دیدن نسخه اصلی اینجا را کلیک کنید.
چکیده : اگر به دنبال حاكم كردن فضاي آرامش در محيطي از شهر هستيم، بايد ابتدا خودروها را در بخش‌ها و مناطقي از شهر حذف كنيم تا به فضاي عمومي تبديل و براي قدم زدن مناسب شود، حتي بايد براي آن قهوه‌خانه، كافي‌شاپ و ... طراحي كنيم تا شهروندان لذت آرامش و زندگي شهري را درك كنند.
عضو شوراي اسلامي شهر تهران گفت: «موضوع پيادهروها در شهرسازي امروز عنصري فراموش شده است و بايد بيش از هر زمان به اين مقوله توجه كنيم.
احمد مسجدجامعي با انتقاد از ورود بي‌رويه خودرو به شهر تهران و نيز روند حذف پيادهروها به نفع سواره‌روها، افزود: «روند ناديده گرفتن پيادهروها بيش از اين و در دهه اخير افزايش يافت و در واقع با غلبه زندگي ماشيني احساس شد كه بايد اولويت را به خودروها داد.
مسجدجامعي گفت: «فضاي كنوني شهر تهران، فضاي تاريخي نيست بلكه تبديل به فضاي جاري شده است كه در آن سياست‌هايي از قبيل توجه به عرض خيابان‌ها، بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها بيشتر از پياده‌رو است. اكنون اعتبارات مديريت شهري اين پيادهروها و مباحث فرهنگي و اجتماعي آن خيلي اندك و ناچيز است.»
به گزارش شرق، مسجدجامعي معتقد است، اگر به دنبال حاكم كردن فضاي آرامش در محيطي از شهر هستيم، بايد ابتدا خودروها را در بخش‌ها و مناطقي از شهر حذف كنيم تا به فضاي عمومي تبديل و براي قدم زدن مناسب شود، حتي بايد براي آن قهوه‌خانه، كافي‌شاپ و … طراحي كنيم تا شهروندان لذت آرامش و زندگي شهري را درك كنند.
عضو كميسيون فرهنگي و اجتماعي شوراي شهر تهران با انتقاد از افزايش ظرفيت‌هاي ترافيكي كه تنها تشديد‌كننده ترافيك است، گفت: «به اعتقاد من توسعه پيادهروها و فضاهاي عمومي به شهر آرامش مي‌دهد و موجب مي‌شود تا انسان‌ها به همديگر نزديك شوند.»