شما در حال بازدید از صفحه ساده شده سایت کلمه می باشید. برای دیدن نسخه اصلی اینجا را کلیک کنید.
چکیده : یک عضو كميسيون برنامه و بودجه مجلس فاش کرد که دولت قصد دارد برای سال آینده، سهمیه بنزین ۴۰۰ توماني را به ماهانه ۵۰ ليتر كاهش دهد. این سهمیه در حال حاضر شصت لیتر در ماه است، و هنوز دو ماه نگذشته از زمانی که دولت این سهمیه را جایگزین بنزین صد تومانی کرد.
یک عضو كميسيون برنامه و بودجه مجلس فاش کرد که دولت قصد دارد برای سال آینده، سهمیه بنزین ۴۰۰ توماني را به ماهانه ۵۰ ليتر كاهش دهد. این سهمیه در حال حاضر شصت لیتر در ماه است، و هنوز دو ماه نگذشته از زمانی که دولت این سهمیه را جایگزین بنزین صد تومانی کرد.
عباسعلي نورا، نماینده زابل، در گفت‌وگو با فارس درخصوص لايحه بودجه سال ۹۰، اظهار داشت: در بودجه ۹۰ قيمت بنزين با همان ۴۰۰ تومان ديده شده ولي اين بحث كه سهميه بنزين ۴۰۰ توماني به ۵۰ ليتر كاهش پيدا كند مطرح است كه البته نمايندگان با اين مسئله مخالف هستند.
وی همچنین با اشاره به اینکه در حال حاضر حداقل قيمت دلار ۱۰۵۰ تومان پيش بيني شده است، در خصوص درآمد حاصل از تعرفه خودرو، عنوان كرد: دولت در بودجه ۹۰ درآمد حاصل از اين بخش را مانند سالهاي گذشته در نظر گرفته و در دستور كار قرار داده است.
نورا در ادامه خاطر نشان كرد: عدم پايبندي خودروسازان به تعهداتشان به مجلس در بحث كيفيت مبني بر تامين شاخص‌هاي ۵۱ گانه كيفيت طي شش ماه باعث ايجاد مشكلات و اختلافاتي شده است.
عضو كميسيون برنامه بودجه با اشاره به هدفمندي يارانه‌ها بيان داشت: اگر خودروسازان هيچ اقدامي براي ارتقاء كيفيت انجام ندهند مصرف كننده نهايي مجبور است هزينه سوخت مصرف بالاي خودرو داخلي را متحمل شده و پرداخت كند.
وي با اعتقاد به اينكه بايد به دنبال راهكاري بود كه خودرساز احساس انحصارگري نكند، عنوان كرد: بسياري از كارشناسان و نمايندگان معتقدند تا هنگامي كه خودروساز به دليل تعرفه‌ها حالت انحضاري دارد حاضر به تحول در بحث كيفيت نيست و بايد احساس رقابت كنند.