شما در حال بازدید از صفحه ساده شده سایت کلمه می باشید. برای دیدن نسخه اصلی اینجا را کلیک کنید.
چکیده : استان ایلام از جمله معدود استانهای کشور است که با مشکل حمل و نقل مواجه است، اما ایجاد راه آهن در استان ایلام که از مصوبات دور دوم سفرهای استانی دولت احمدی نژاد به ایلام بوده همچنان با وجود گذشت چند سال بلاتکلیف مانده است.
ایجاد راه آهن در استان ایلام که از مصوبات دور دوم سفرهای استانی دولت احمدی نژاد به ایلام بوده همچنان با وجود گذشت چند سال بلاتکلیف مانده است.
به گزارش مهر، استان ایلام از جمله معدود استانهای کشور است که با مشکل حمل و نقل مواجه است و این مشکل باعث عدم توسعه استان ایلام شده است. این استان با وجود مجهز نبودن راه های ارتباطی و فرودگاه نیاز اساسی به راهکارهای جدید حمل و نقل برای بیرون رفتن از بن بست جغرافیایی دارد.
یکی از مهمترین مصوبات سفر استانی دولت به ایلام، ایجاد راه آهن در استان بوده است که این مصوبه با تعلل و کاغذ بازی مسئولان هنوز به جایی نرسیده است. مسئولان هنوز درباره چگونگی ایجاد راه آهن به استان ایلام و نقطه متصل به استان هم هنوز تصمیم گیری نکرده اند، عده ای معتقد هستند که راه آهن باید از استان کرمانشاه به ایلام کشیده شود و عده ای خواهان اتصال راه آهن از خوزستان به ایلام هستند. حال با وجود اختلاف سلیقه تکلیف مردم استان ایلام چیست که سالهای سال است منتظر راه آهن هستند؟
نماینده مردم شهرستانهای ایلام، مهران، ایوان، ملکشاهی و شیروان چرداول در مجلس گفت: مجمع نمایندگان استان هیچگونه مخالفتی برای احداث جاده ریلی راه آهن از طریق جنوب به استان ایلام ندارند و فقط با اتصال آنتنی به ایلام مخالف هستند.
شاپور پولادی افزود: پیشنهاد مجمع نمایندگان استان این بوده که از مسیر جنوب راه آهن ایلام شروع شود اما دیدگاه افق بلند پایه این مجمع وصل از طریق راه آهن غرب کشور است.
وی بیان کرد: اتصال راه آهن ایلام به شبکه خوزستان یا کرمانشاه مناسب است اما تامین کننده صد در صدی نیازها و ظرفیتهای این استان نیست.
وی اظهار داشت: باید این محورها توسط مشاورین بررسی شود و آیتم های متعدد در کنار هم قرار گیرد و هر کدام از این طرحها مناسب تر و راحت تر و دارای هزینه و زمان کمتر بود و برای استان اثرات مثبتی داشت مد نظر قرار گیرد.
وی ادامه داد: مهمترین زیر ساخت توسعه موجود حمل و نقل از جمله هوایی و ریلی باشد که در این راستا راه آهن ایلام از مهمترین پروژه های تاثیرگذار برای خروج از بن بست جغرافیایی است و زمینه سرمایه گذاری را در منطقه فراهم می کند.
وی بیان کرد: یکی از نقاط اجباری راه آهن، پایانه مرزی مهران است که بواسطه تردد زوار عتبات عالیات و صادرات و واردات کالا به کشور همسایه عراق و کشورهای آسیایی انجام می شود .
وی تصریح کرد: حمل و نقل پایه و پله اول ترقی در هر منطقه است و مهمترین تاثیر گذاری در این بخش حمل و نقل ریلی است و راحت ترین و امن ترین سفرها از طریق حمل و نقل ریلی انجام خواهد شد که باید این مهم در استان ایلام اجرایی شود.
وی خاطر نشان کرد: احداث راه آهن ایلام باید بصورت ویژه پیگیری شود تا در حداقل زمان ممکن راه آهن ایلام به شبکه سراسری بصورت رینگ کامل اجرا شود.